东风劲卡5吨油罐车18672220111
配置说明

1.整车采用新款东风劲卡底盘，朝柴95马力发动机（可选装玉柴90马力/115马力发动机），5档变速箱，7.00~16尼龙胎，可加装动力转向及空调，白色单排前翻驾驶室。

2.罐体采用4mm厚武钢产专用容积板制作，实际容积可做到3.5~7立方（容积可根据您需要订做），带山东齿轮泵，加油机及15米自动回位卷盘。选装流量表，配置2只灭火器，贴反光带、反光条，银灰色金属漆，可选装盘式制动器、限速装置、ABS，其余标配。

温馨提醒：

1.因部分城市执行新排放标准，如需购车，请先到当地车管所，了解危险品运输上牌情况。

2.此车采用了东风劲卡底盘，适用于机场，工地、矿场、码头、车站等地方使用。

3.可根据客户要求，个性定制，底盘颜色可选，分多仓，罐体颜色可选：金属漆及其他颜色漆，加油机可选：正星，柏莱，恒山，加力加等牌子，可选装流量表，碟刹，多个工具箱等

4.此车严格按照公告制造，杜绝超标行为，保证危险品运输安全。

5.生产周期：10～15个工作日。

6.如需了解车况，请点击右边在线咨询18672220111
”刘瑞认为，可以适当考虑减少费的征收，把一部分必须缴纳的费用以税的形式征收，从制度上规避乱收费现象的滋生。“我们所说的很多制度性收费开始的时候往往是临时性收费，如污染费，因为某一时段的环境治理需要向企业增收无可厚非。但是，这些临时性收费往往没有被及时清理后被固定下来成为长期收费项目。”刘瑞强调，因为地方拥有自由裁量权，也由于执政水平的差异等因素，在与地方经济发展息息相关的费用征收上就会形成“一地一费”的现象，也因此，企业不得不面临五花八门的各种费用负担，而其中很多是乱收费。