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 　　加油车轴距3300mm，采用朝柴CY4102-CE4F国四发动机，功率73kw，188mm等截面车架，前桥1.8吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，单排1730驾驶室，不带空调（可加装），有动力转向，气刹制动（带前盘式制动、限速装置、ABS），有离合器助力，5档变速箱，弹簧片数6/6+5，东风多利卡S窄体驾驶室。
目前，的工具五金，开始摆脱了占有极大的份额的传统五金形式单一的特点，一批材质与色彩的搭配、功能与形体的组合，向人性化方向发展，轻、薄、短、小的五金新品，已经成为五金世界的一种时尚。像手动工具，运用人体工程学，在设计上大胆创意，材质考究，在满足实用的基础上，更具有艺术的欣赏性。从中外的五金制品和先进技术看，我国与外商相比差距还是比较大。以锁具为例，国外的制锁设备普遍数控化，用电脑控制，全自动，一次性装夹，多工位一体机完成等先进技术，精度较高。

加油车罐体有效容积2.15立方，单仓带泵，带全套欧标系统（欧标罐口，海底阀，油气回收，防溢流探杆及探杆座，下装油口），可选装税控加油机卷盘。
冬季的情况更差。2017年1月6日晚，在雾霾仍然厚重的北京，环保部部长陈吉宁在主持召开媒体见面会时称：“全国层面上，我们统计了74个重点城市PM2．5浓度，与2013年相比改善幅度在30％左右。我们把这个速度和发达做个对比，我们改善的速度比发达在同一发展阶段还要快一些。”陈吉宁同时也表示，“当前大气污染治理一个核心问题是冬季问题，冬季问题怎么办？这几年来，冬季的污染气象条件变得越来越差，超过了我们卸负的减排速度。
加油车罐体材质采用5-6mm优质厚碳钢，根据需要还可以采用不锈钢、铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐；楚胜牌

 加油车整个罐体分单仓或多仓(分装不同的油品)，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度；楚胜牌CSC5041GJY4型加油车罐体采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。楚胜牌CSC5041GJY4型加油车可选装流量表、电脑税控加油机、15米加油卷盘(可自动回位)。为了保证加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐体顶部的大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐内加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。

 加油车主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。