油罐车（oil tank truck ）：又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品）的运输和储藏。根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。运油车专用部分由罐体、取力器、传动轴、齿轮油泵、管网系统等部件组成。 管网系统由油泵、三通四位球阀、双向球阀、滤网、管道组成。

油罐车根据运输的介质、配置和各个地方叫法的不同，有多种不同的称谓，如：油槽车、槽罐车、运油车、供油车、拉油车、流动加油车、税控加油车、电脑加油车、柴油运输车、汽油运输车、煤焦油运输车、润滑油运输车、食用油运输车、原油运输车、重油运输车、油品运输车等。

油罐车根据其外观又可分为：平头油罐车、尖头油罐车、齐头油罐车、单桥油罐车、后双桥油罐车、双桥油罐车、双后桥油罐车、轻型油罐车、小型油罐车、中型油罐车、大型油罐车、半挂运油车、小三轴油罐车、前双后单油罐车、前四后四油罐车、前四后八油罐车等。
全球街道照明市场占总能源消费的近20％——35％，体现出对减少耗电的日益增长需求。除此之外，关于节能的严格规范以及遏制温室气体排放的严厉措施，未来几年预计促进太阳能街道照明市场的增长。化石燃料耗尽已极大促进了电力成本增加，这导致需要找到替代能源。与其他传统的路灯相比，太阳能路灯可以提供可靠的、可持续的、经济实惠的电力。太阳能组件的成本下降及有利的举措，如税收减免和对太阳能产品的补贴，将支持未来八年太阳能街道照明市场增长。
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但在1992年至2015年间，我国仍累计净进口了96万吨电解铝。我国电解铝工业的竞争力主要来自于技术进步。电解铝行业一直致力于装备及工艺技术的研发，大型预备槽技术的开发和应用，不断提高劳动生产率，大幅度降低投资成本。目前，具有完全自主知识产权的400kA及以上槽型产能占比超过50%，全球首条600kA大型预焙电解系列实现了工业化平稳生产，单位投资成本大幅降低，运行财务费用不断下降，劳动生产率显著提高。