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　　大众集团此前已承认其在全球售出的1100万辆汽车上安装有，用以在柴油车排放量中作假。其中约有120万辆销往英国。据悉，大众集团已同意赔偿美国，机构、州及经销商250亿美元(约合1569.7亿元)，并同意从美国购回50万辆污染型汽车。同时，大众在欧洲也面临来自其投资者及客户高达几十亿欧元的索赔，但目前为止，该公司在欧洲并未做出类似承诺，仅同意为相关汽车进行修整，还表示：公司并未违反英国法律，且客户未蒙受损失。　　近些年，随着消费者需求的不断，许多自主品牌早已不是原来“面包车改造款”的老样子了。从外观上来说，各家纷纷推出了像“凌云翼式、虎踞式”等等属于自己特有的设计风格；性能上，一些车型已经搭载了和合资品牌相同配置的发动机、底盘、悬挂；在创新的推动下，对于智能车载车机、互联、与被动等等方面，也都加大了制造力度。再加之自主品牌在方面的优势，使得自主品牌在整个汽车市场上的销量丝毫不逊色。

　　对车企而言，如何多快好省地生产汽车，追求利润大化是其一直追求的目标，从初以全球采购的成本，到平台化和通用化的零配件的生产和使用，就能够看出车企对汽车零配件成本的控制。　　档汽车时尚节目《驾尚》自上周开始在近家复播，以时尚、新锐、化的视角解读汽车生活和汽车文化，赢得了岁的二、三线城市爱车人群的喜爱。据悉本周《驾尚》将继续以车展为背景，除报道新汽车资讯外，还将针对车展变“肉展”的现状进行深入分析。车手欣璐、传播学专家张洪忠博士助阵，以角度车模。

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　　一时间，宝马在全球销量王座上“稳坐”的态势显得风声鹤唳。在奥迪和奔驰追赶宝步伐中，奥迪的声势可谓是大，发展势头也是为迅猛。在2015年，奥迪突然给了宝马一击“当头棒喝”。纵观1-2月份两个月业绩，奥迪宝马，居全球畅销豪车之首。奥迪前两个月所售出26.0250万辆，宝马紧随其后达到了25.5981万辆，奔驰位居第三，售出了24.6135万辆。　　随着《汽车产业投资规定》进入，以上问题将有望彻底。而新能源生产资质的审核也有望重新。在《汽车产业投资规定征求意见稿》下称“《意见稿》”中，对新建纯电动汽车企业投资项目提出了更具体的要求，包括投资区域、建设规模、生产能力、产品、生产范围、燃料电池以及扩能范围等。

淞江集团李文杰

淞江集团网络部-李文杰，2018年9月18日，

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