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　　近日智能汽车产业联盟正式深圳成立。可见，智能汽车将汽车产业的重要发展趋势，未来汽车产业以的科技创新将集中汽车智能化领域。有专家认为，年，我国汽车产量规划达到万辆，车联网应用服务率或接近的临界点，场规模有望突破亿，车联网或将成为个亚于互联网场的超级蓝海。而根据汽车工业协会数据，年汽车行业规模以企业累计实现主营业务收入万亿元，接近当年工业总产值及的。这个数字的基础，仅以估算智能汽车的总产值即高达近亿，逼近万亿大关。　　月日，部发布了年第批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，微宏动力配套一款长安牌纯电动轿车入围，密度为，综合工况续航里程达到。此前微宏动力只为客车配套，这是配套乘用车，打破快充动力电池难以立足乘用车市场先例。

　　五是变革奖项内容，将依托百强巡展系列活动大数据评选的三四级市场欢迎的汽车品牌奖项，改为三四级市场年度车型奖，打造三四级市场的年度车型评选品牌。北京现代悦纳年度小型轿车奖项，长安马自达-昂克赛拉、奇瑞汽车艾瑞泽、东风雪铁龙全新年度紧凑型轿车奖项，一汽-大众全新一代迈腾、上汽通用雪佛兰迈锐宝、　　丰田公司美国销售副总裁鲍勃·卡特 日表示，“中型轿车是汽车行业大的细分市场，我们计划保持凯美瑞美国畅销中型车的地位。”然而，尽管今年前八个月凯美瑞销量，但大部分时间却低于去年同期水平。月份凯美瑞销量增长，至月增幅仅为。

　　中大型月同比的大幅下滑则是由于普拉多和众泰销量的快速下跌。众泰自去年月上市以来，月销量破万，月达到顶峰为,辆，而年来销量急速回落，月销量仅,辆，归根结底还是其问题，众泰的三大件问题成为了投诉的主要对象，发动机无法启动、漏油，涡轮增压故障，变速箱漏油、顿挫、脱档等问题，特别是众泰方向盘失控一事的，更让众泰雪上加霜。　　此后一年，新浪微博车企超过家，而微博、微博中的汽车企业微博开通量也在节节攀升。到目前为止，不夸张地说，几乎所有的汽车企业，以及各车企旗下的各品牌车型，基本上都开通了微博。有这样几个数据或许能说明汽车企业开通微博的巨大影响力：奔驰于年年底在新浪开通微博，

　　据悉，全新的皮卡项目将归由奔驰轻型商用车事业部负责，戴姆勒首席执行官蔡澈表示，全新皮卡的问世将会成为奔驰汽车全球销量的新目标。新车配备丰富的主被动，以提供更好的性。　　对于、新工艺、新材料的产品准入，瞿国春表示，《道路机动车辆生产企业及产品准入许可办法》目前正在修改完善中，预计年内推出，为智能网联汽车等创新产品进入公告做好铺垫工作。看起来，年是新能源汽车行业政策的调控大年。科技部、部、、生部、和等相关部门纷纷传递出明确的政策导向，对新能源汽车产业实施严管。

淞江集团李文杰

淞江集团网络部-李文杰，2018年9月18日，

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