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　　对车企而言，如何多快好省地生产汽车，追求利润大化是其一直追求的目标，从初以全球采购的成本，到平台化和通用化的零配件的生产和使用，就能够看出车企对汽车零配件成本的控制。　　有别于往年光棍节大促、全场五折的提法，阿里相关人士强调，今年是的消费者狂欢节。“越来越多的消费者的购物行为、生活习惯正因电子商务发生变化，但当前电商跟用户的交流仍然处于一个非常初级的阶段，主要还是靠货架售卖来交互，”总裁张勇说，“因此今年·我们提出一个新目标，就是要在用户互动上有新的发展，要让用户感受到是一个狂欢，而不仅仅是打折买东西。”

　　而相比合资品牌，吉利汽车保持了强劲的增长势头，在今年前个月的总销量已达,,辆，较去年同期增长约。月单月，吉利共售出汽车,辆，同比增长约。吉利品牌旗下有款车型的销量过万。其中，新帝豪、远景和帝豪轿车分别售出,辆、, 辆和,辆，而博越、帝豪和远景的版等车型分别录得销量,辆、,辆和,辆。　　但吉利并不是开展汽车网购“”的家，以往的诸多类似事件，被证明只是一种手段，也为汽车网购笼罩上了“”的阴影。严格的说，吉利通过线下运作的“汽车网购人”也属于“”范围，它只是一个宣传的样板。鹰旗舰店有所创新的地方在于“专属平台，产品”。双色熊猫只在网店销售，以便使鹰旗舰店成为和实体汽车店并列存在的另一个渠道，成为现有汽车的补充。

　　“互联网造车”大约是今年汽车界热的话题了。随着各大互联网企业刚开始暗戳戳地跟汽车企业互动，到气壮山河地直接宣布要加入造车大军，这把火已经越烧越旺，好像不要多久，满大街就能跑着造型前卫、能上天能入地的互联网汽车，再现《第五元素》中的科幻。　　对此，汽车之家“我们不一”青少年嘉年华负责人表示，本次活为实施汽车之家青少年计划的重要组成，吸引用户关注汽车之余，也要为汽车社交新进行助力。未来汽车之家还将继续举办更多的活动，帮助用户形成汽车类的社交圈。

淞江集团李文杰

淞江集团网络部-李文杰，2018年9月18日，

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