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　　蔚来正试图构建一个线上线下综合性“会所”，打造一种独特的交互式出行生活方式，拓展超越汽车产品之外的用户体验。在线上，蔚来能够提供即时分享和在线娱乐商店功能。截至月底，该已拥有约万注册用户，超万日活用户。线下方面，蔚来中心 类似于一个提供多种社交功能的俱乐部，有助于培养品牌忠诚度，提高用户参与度。此外，蔚来将在每年一度的蔚来日推出产品，增加媒体曝光率，吸引。

　　近日，中汽协和乘联会公布了中国汽车市场新的销量数据。中汽协数据显示：年月，中国乘用车市场共销售新车万辆，同比下降。其中销量万辆，环比下降，同比下降，但仍好过轿车和。中汽协副师建华表示，车型仍保持较高速增长，其所占份额虽未在年赶超轿车，但与轿车份额已愈发接近，超越轿车成为销量高车型近在咫尺。而市场的冷淡行情仍在持续，并没有转暖迹象。

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　　但力帆对于能源汽车的发展充满信心。今年月日晚间，力帆股份披露定增预案，公司拟向不超过名的特定对象，非公开发行不超过亿股，募金总额不超过亿元，于智能能源汽车能源站项目、能源车型研发等项目及偿还借款。力帆股份将借此构建在换电模式下，以“能源站”为核心、技术研发及核心零部件制造配套的完整智能能源汽车产业链。

　　就像前几年各大车企纷纷加码新能源汽车一样，人工智能在年成为汽车巨头们的“热话题”，而且这一形势可能还会有增无减。在美国拉斯维加斯举办的年消费电子展上，有多达三分之一的参展企业来自中国。“这意味着中国企业正紧紧抓住汽车从机械产品向电子产品转型的重要机遇。”崔东树直言，“智能汽车带来的重大机遇必将是中国自主品牌腾飞的核心推动力。”

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　　值得注意的是，合资品牌小型成为了近期市场中的一股潮流，除了早已站稳脚跟的和缤智，斯柯达柯米克、丰田奕泽和、大众以及起亚奕跑等车型在近期先后。而价格并不占优势的合资小型，依靠强大的品牌背书和更个性化的产品设计，后都占据了一定市场，如一汽大众首月就取得了辆的销量成绩，而月日全面到店销售的广丰当月销量也达到辆，均表现不俗。

　　资格审核看似没问题，却暗藏安全隐患——共享汽车平台很难确保承租人和驾驶者是同一人。记者了解到，大部分共享汽车上没有配备行车记录仪和驾驶员识别系统。在开车前，平台也没有二次确认的方式。这意味着没有的人也可能借用别人的帐号，开走共享汽车。

　　网上租车时，小完成了一系列的租车手续，除了押金，他还阅读确认了相应使用条款，上传了自己的身份证、驾驶证等。“租车的费用是每天元，其中的元是保险费用。”小称。

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　　在、等级，汽车的自动驾驶系统只作为驾驶员的辅助，不在自动驾驶技术范围之内。是一个具有重要意义的过渡阶段，进入这个阶段之后，汽车开始主要由自动驾驶系统车辆的行驶，但驾驶员应当根据系统提示随时接管汽车。真正意义上的无人驾驶专指、等级，在这两个阶段，汽车能够在限定环境乃至全部环境下完成全部的驾驶任务传统的交通法律体系以人类驾驶员为主体建构，各种责任规则以及保险制度都是围绕人类驾驶员来设计的。在自动驾驶时代，必须首先确立自动驾驶系统本身的法律地位，否则就会给路测和法律责任认定等造成困难。

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淞江集团网络部-李文杰，2018年9月15日，更新内容调换。 

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