低音音箱的选择。

   一套汽车音响系统重播效果的好与坏很大程度上取决于低音音箱的表现。另外，汽车在行驶时也会流失很多低音。怎样补救流失的低音，同时保证汽车处于静止状态时低音不显得多余？要处理好该问题，先需设计一个适合的箱体，同时使喇叭单元大限度地发挥性能；第二，什么样的车配什么样的音箱。现在低音音箱有很多种类型，安装方式有密封式、平面式、嵌入式、旋转式、带通式、倒相孔式、反相式等。带行李厢的小轿车宜选密封式和平面式音箱，而带通式低音音箱安装在面包车、吉普车中则效果很好；第三，选择功率充足的功放驱动；第四，找到车厢共振频率，在均衡器上加以衰减，尽量减少因此产生的噪音；第五，保证充足电源。只要做到上述几点，一般都能获得满意的低音效果。

东莞市道滘车行乐道汽车音响店，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成，公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。

乐器与人声的质感、空气感

   「质感」这个名词相当抽象，我们常说这家具的木头质感很好、这套沙发的质感很好；或这个大理石的质感很好。从这个例子中，我们可了解，所谓「质感」京是指该物体「材质的本性」。不过，我们在此说的并不是音质的那个质感，而是乐器演奏、打击接触那一剎那动作所发生的质感。因此，当我们在说：「小提琴的擦弦质感很好」，就意谓着「它录得很像小提琴」。当我们说：「钹的敲击质感很好」，也就是说「它敲起来像真的」。反过来说，当我们认为「小提琴擦弦质感不够」时说的就是「它不像真的」。由此，我们可以很清楚的了解到，所谓质感也就是指「传真度」。雷射唱盘刚推出时，大家都觉得小提琴的声音不像，就是指它的擦弦质感不像。

   而「形体感」则更容易了解，当我们听单簧管吹奏时，我们说它的形体感真好，那也是「传真度」的一种。总之，质感与形体感皆是「传真与否」的代名词。至于「空气感」又是什么呢？当我们在形容拉奏、敲击键盘乐器时，我们用的是「某某乐器的质感很好」。可是，当我们在形容管乐器时，我们通常不用「质感」二字，而用「空气感」，也就是说吹气的感觉。说得更清楚些，「空气感」是指声波振动的感觉，而质感大部分是「接触」后剎那的感觉。当然，弦乐群除了拉奏时的擦弦质感外，它同时还有弦乐空气中产生的「空气感」。

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低音扬声器：汽车行驶中路面噪音以及汽车内部结构条件常常使低音效果受到削弱，安装适当的高性能低音扬声器可以很理想的解决这个问题，从而保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度，并且清晰纯净，低音扬声器采用强度高的精铜和铝质盆架，镀金端子提升扬声器整体性能，具有优导电性能并可防止氧化腐蚀，特殊的防dan强化鼓膜，环氧树脂涂覆压著纸盆，双阻尼器通气及加长磁极，延伸轭及大型锶合金磁体。低音扬声器应用较多的尺寸为8寸、10寸、12寸、15寸、18寸等。

东莞市道滘车行乐道汽车音响店，成立于2011年，由业内多年从事汽车音响技术开发、技术管理、技术培训等专业人员联合组建而成，公司总部坐落在素有世界工厂之称的东莞市。我们紧随国外汽车音响个性改装发展趋势,从自身具备的优势出发，以高尖的改装技术、科学的管理模式，为广大车友提供可靠、稳定、环保、美观的汽车改装相关产品。