捷豹XJL共有九款车型在国内销售，分别搭载2.0L涡轮增压四缸发动机和3.0L机械增压的六缸发动机，而价格在250-300的5.0L V8车型没有进入14款新车名单，但个别经销商应该还会有少量囤货。2014款XJL的外观及内饰在老款的基础上做了一些非常细微的调整，配置增加。2.0T排量增加了一款尊享商务版车型，整体指导价格有所下降。

捷豹的外形设计透露着一种温文而雅的贵气，即使一眼就能看出它的与众不同，但骨子里还是没有那种过分张扬的性格，用“低调奢华有内涵”来形容再合适不过。设计师处心积虑的将每处线条都处理的恰当得体，甚至有时候会总想用手去摸摸流畅的车身，这种心理不是对每辆车都会产生的……

内饰的整体设计与上一款车型依然没有任何变化，透露着英国人一种从随性中追求品味与绅士风度的性格。对比德国的“三驾马车”（奥迪、奔驰、宝马），捷豹的个性更加鲜明。

捷豹可谓是在人们心中印象最深的英式车。宽大扁长的外形，S型的车身线条，以及采用大量真皮与实木的内饰设计，在展现品牌韵味的同时，从骨子里还流入出几分英式的贵族气息。

全新捷豹XJ保留了捷豹经典的前脸设计，中央隆起的发动机罩与延伸到两侧的立体曲面在营造视觉美感的同时并兼顾了优异的空气力学性能。

车头灯的设计也颠覆了以往XJ的造型，双组合式的大灯被灯组所取代，泪眼状的大灯造型别致，极富个性。大灯还可对速度和方向作出响应，将更强的光线投射到更远的角落，并且可为低速行驶（如驻车）提供额外的光线。它还具备智能远光灯功能，可在探测到对面来车时切换至近光，车辆驶过后再恢复到远光。

捷豹XJ的侧面线条基本没发生什么变化，S式车身造型是捷豹经典的设计。车顶线条平滑过渡，造就了时尚的尾短造型。C柱过渡非常自然，没有其他车型的生硬感。车型尺寸方面因为是改款车型所以基本没有变化，与其他品牌车型一样XJ在引入国内后进行了加长，3157mm的轴距造就了XJ修长的车身。

捷豹XJ在进入国内后轴距加长了125mm，达到了3157mm，这也让它的名字里很自然的加上了“L”。但对于国内在售的其它豪华车型而言，我只觉得它达到了及格水平。

捷豹的尾灯设计是非常有看头的，顶端的LED灯粒配以下面三条红色垂直光带，一定可以让你驻足观赏，同时头灯也很有新意。带有透镜的氙气头灯我们已不需要费太多笔墨，但8个LED灯粒组成的转向灯和下面的LED灯组也让XJ成为“头灯界”的时尚一族。

具有吸引力的地方还是内饰部分，毕竟外观是给路人看的，内饰才是我们可以感触到的。很显然，捷豹的工程师们也明白这点，因此我们看到了整个内饰布满了蓝色的荧光照明系统，中间的石英表应该算是灵魂所在，然后由中控台一直延伸至档位处，同时也吸引着你的视线。

来到了这辆捷豹XJL最重要的部分，一台四缸的2.0L涡轮增压发动机。功率177Kw/5500rpm，峰值扭矩340Nm/2000-4000rpm。匹配了8速手自一体变速箱，这台来自德国采埃孚集团的8AT变速箱与宝马7系，奥迪A8L上的相同。