小失误酿麻烦，爱车保养清洁中的常见问题

 耐润润滑油报道：当今的中国，汽车保有量已经达到了惊人的地步，几乎家家户户平均几人就拥有一辆私车，随着汽车行业的蓬勃发展，汽车保养维修也得到大大扩展。从车主角度来说，有不少人尤其是有着至少五年驾龄以上的车主朋友，越来越喜欢自己掌握爱车的维修保养计划，爱车出现暂时性故障问题时，他们往往选择亲自上阵，许多时候不在话下。但从专业级的汽车维修角度来看，半路自学成才的车主朋友，却也有时候会犯一些看似轻量级的关键小失误，有时甚至会不经意间进一步损害了爱车的健康。

   首先，有些车主喜欢自己维修更换轮胎，而且在此过程中为了防止使用的螺母螺栓生锈腐蚀，创造性地将其涂上润滑油。客观上来说，一层不透气的润滑油是可以起到防氧化防腐蚀的作用，但是润滑油的润滑缓冲性在根本上与螺母螺栓的自锁性相悖，在高速行车过程中，特别是路况较差容易产生车身剧烈震动时，反而会很容易降低这些关键配件的自锁性能，长此以往更会松动最终脱落，引发不必要的人为事故。

   其次，现在几乎到处都可以看到汽车清洁行业生意兴隆，经常看到保养人员或是车主朋友拿着喷枪为爱车冲洗。但有一点需要注意的是，直接喷洗的是汽车的外部车身，不能也不要用擦洗的方式清洁汽车内部，这是因为车身内部为了铺设地板胶垫，常常在结构上有着众多凹槽，一理有清洁用水流入积存便不容易排干，时间久了便会腐蚀车身。

耐润润滑油捍卫消费者权益，废弃润滑油流向何方

耐润润滑油报道：5月初，各大网络媒体曾公开通报了上海警方破获的，迄今一起制售假冒品牌车用润滑油案件，其前后共累计销售假冒润滑油3000余吨，总额2600余万元的规模令人咋舌；近日北京市某区又查获，有汽车4S店暗中交易收集的废弃润滑油，以图不正当利益。这一切引起了润滑油行业厂商和众多车主的关注关注，大家普遍的疑问是，汽车4S店一般如果处理废弃机油，是否已经形成了某种地下交易网络，市面销售的各种润滑油又如何辨别真假呢？

   网络媒体记者由汽车4S店入手，进行了深入的暗中调查采访。4S店从业同行坦言，他们对于替客户维修保养遗留的废弃润滑油有些头疼，最初曾采取排污形式，但由于不环保容易被质疑，所以后来大多选择了转卖给回收机油的公司，至于这些废弃润滑油回收后如何处理，是否会再次参与生产销售并不清楚。经过进一步调查得知，汽车4S店可以将废机油转卖给两类回收公司，一类是有公开环保及厂商认证的回收机构，一类是没有资质的废品回收公司。业内多数4S店选择卖与后者，因为不必承担公开透明的行业责任，而且也不必另外付出一笔不小的合同费用。

   由此，许多废弃润滑油由汽修领域大规模流向废油回收再加工领域，经过不法分子的重新提炼，得以冒充各类品牌润滑油再次流入汽车保养维护市场。德国耐润提醒广大车主朋友，全新的车用润滑油色泽透明、无杂技、无悬浮物、无深淀，呈金黄色，流动性较好，而假冒再生润滑油一般色泽较深，会有杂技和刺激性气味，并且流动性较差。

爱车护车从发动机润滑油定期保养做起

耐润润滑油报道：尤如人体无时无刻不在呼吸，心脏每分每秒都在跳动，随着时间的流逝人体中的心肺会出现疲劳和污垢，是等到积劳成疾、心肺病变，还是定期查体排患于未然。汽车也如人体，其发动机便是心脏，必要的检修必不可少，而俗称的三滤---汽车润滑油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，便是辅助维护的重中之重。如大家所了解的那样，润滑油一般存储于油池内，其会随发动机的运转，经由油泵抽离游走于汽车各处的机械要害，并经由管道循环流回油池。润滑油在汽车周身运行的过程中起着保洁、密封、润滑和辅助降温的功效，因此车友们完全需要针对自己的车型，定期按照说明来进行润滑油更换和养护。

   首先是润滑油滤清器，一般是在较正规的车辆维修处，将车辆顶起升高到约一人高度，卸下滤清器并严格检查新润滑油滤清器上的螺纹和橡胶，在涂上适量的润滑油后手工固定好新滤清器，然后往发动机灌注足量的润滑油，并且正常空转发动机几分钟，最后检查有无润滑油泄漏。空气滤清器的更换保养相对简单一些，用改锥松开管箍，再松开空滤壳体上的一圈弹簧卡子，逆时针方向将空滤上盖转一个角度，即可拆下上盖，如果觉得气门室盖上的通风管碍事，可以将其拔下，换上新滤清器后空转发动机，如果没有明显的漏气声音即可。汽油滤清器更换需要注意几点，一是保证更换后不漏洞，二是要注意不要安装反了，以免引起不必要的输油不畅造成熄火。