广州路泰汽配------主营涨紧轮、惰轮、涨紧器、时规皮带、水泵

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

广州路泰汽车配件有限公司主要经营涨紧轮、惰轮、涨紧器、时规皮带、涨紧轮总成。主要车型丰田，日产，，三菱，本田。经销的品种齐全、价格合理。广州路泰汽车配件有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。

路泰汽配——涨紧轮、惰轮、涨紧器、时规皮带、涨紧轮总成

正时皮带多久换一次？

正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万公里时应该更换。

像其他配件一样，正时皮带在出厂时也有一个更换周期，很多人也发现皮带的实际使用寿命往往长于厂家的推荐值很多，所以有些用户会推迟更换甚至不更换正时皮带，这是要冒风险的。厂家只是出于安全考虑，给出有一定余量的推荐更换周期。

正时皮带为什么要定期更换？

正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。

随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。通常，建议更换正时皮带的同时，将涨紧轮和惰轮一起更换掉，这些往往也是正时套装售卖的原因之一。

在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。

广州路泰汽配------主营时规涨紧轮、惰轮、涨紧器、时规皮带、水泵等产品。

现有车型：

轿车件：新皇冠GRS18#、锐志GRX122、卡罗拉ZRE15#、花冠ZZE122、RAV4、凯美瑞ACV40、汉兰达ASU40、霸道FZJ80/UZJ100/GRJ200、雅力士NCP90、威驰、普拉多TRJ120；雅阁CM#/C9#、奥德赛、飞度FA1、思迪、锋范、歌诗图、理念、凌速；天籁J32/J31、骊威L10Z、阳光N16、蓝鸟U13、逍客J10Z、骐达C11Z、轩逸HR16、俊逸、奇骏T31/T30、颐达HR16；帕杰罗V73 V43 V31、欧兰德等车型

吉普JEEP件: 霸道VZJ95/FZJ80/FZJ100、HZJ79、普拉多TRJ120/RZJ120、酷路泽GRJ200/UZJ200、坦途、雷克萨斯LX470、LX570、陆地巡洋舰、海狮KDH212、考思特HZB50 BB42、途乐Y61、帕拉丁、帕杰罗V73 V31 V43

皮卡Pickup件: 丰田HILUX VIGO KUN25 TGN40、REVO、日产NAVARA D40 、D22、D21、三菱L200、L300、马自达BT50/FORD RANGER  WE  WL  、五十铃D-MAX