日本品牌

1、HONDA（本田）：世界摩托车的领ll袖，日本摩托车的霸主。摩托车财大气粗，多数情况下受到另三家的包夹和狙ll击，不论是在赛场还是在民用车领域。所幸每次都能突围，化解危机占得先机。点评：老道+成熟。

2、YAMAHA（雅马哈）：千年老二，艺术家出身的YAMAHA以活力、激ll情见长，创意无限！多数情况下扮演挑战者角色。敢于与老大正面交锋且丝毫不落下风。点评：叛ll逆+激ll情

3、SUZUKI（铃木）：我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无ll敌手，可见一斑。点评：中庸之道

4、KawasaKi（川崎）：不屑一顾，日本的中流坻拄型老牌制造业巨人，尽管退出了小排量的竞争，可重车领域当仁不让，每每丢出的“重磅炸ll弹”都会引起巨大的冲击和震荡。--12R，ZZR1400、VN2000就是最ll好注脚，其他三家只有干着急，干瞪眼！点评：重车之王

摩托车的发展像一层层台阶，越向上发展越高级。1885年的原始摩托车摆在第ll一层的地面上，第二层是世界上首批生产的摩托车，这是1894年德国的双缸四冲程发动机的摩托自行车，共生产了1000辆。第三层是20世纪30年代流行的竞赛摩托车，此时的摩托车已经具备实用的功能了。第四层是20世纪70年代之后的现代豪华摩托车。该图不仅表明了摩托车发展的四个阶段，还配置了四个阶段的车辆驾驶者不同的装束。

排气量是怎样计算排气量的？缸径——汽缸的直径简称缸径.冲程——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：缸径(67.0mm)及冲程(42.5mm)排气量计算方法：将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc冲程——42.5mm = 4.25cm缸径——67.0mm = 6.7cm断面积——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25断面积35.25 X 冲程4.25 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc