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襄阳光明国际电气有限公司为你介绍好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。按车门数量不同，可以把轿车分为二门、三门、四门、五门车等。用于公务用途的轿车大都是四门，用于家庭用途的轿车既有四门也有三门和五门（后门为掀起式），而运动用途的跑车则大都是两门。

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驾驶室总成的构成大体上说可分为三大部分：驾驶室空壳、驾驶室覆盖件、驾驶室内饰件。驾驶室空壳一般是焊接完成并喷漆的成品，就好比是一间毛胚房，驾驶室覆盖件就好比房子的户外装饰，而驾驶室内饰件就好比房子内的家具。

日常生活中我们接触的最多的是汽车驾驶室，轿车、客车的驾驶室是与其车身为一体的，只有货车才有单独的驾驶室总成，是除了货车“五大总成”：发动机总成、变速箱总成、前后桥总成、方向机总成、车架总成之外的最重要的大总成部件。

驾驶室总成的覆盖件有：后视镜及支架、叶子板、面罩中网、车窗玻璃、转向灯、雨刮器等；内饰件有：仪表台、座椅、地毯、顶棚布等。

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汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

东风多利卡S系列单排、排半驾驶室空壳|总成 图片由襄阳光明国际车身厂实地拍摄 请勿转载或建立镜像~！