汽车胎压监测系统深圳安全行驶必备保途者厂家直销0755-255 66668

汽车爆胎隐患

57%气压不足
***与地面接触面积增大

***与地面摩擦力增大

***轮胎温度升高***橡胶层和帘布层强度降低

***爆胎

20%气压过高
***帘布层与橡胶层保持紧张状态

***轮胎冲击路面或经过不良路面时受力瞬间集中
***爆胎

23%其它
***正常轮胎也会存在非常缓慢的漏气

***扎了钉子的轮胎存在缓慢漏气***人为恶意偷放气

***轮胎缺气25%时难以靠人为观察判断

***85%的轮胎存在胎压不正常的问题

节能需求
***合适的胎压可降低2%-3%的油耗

***根据美国能源部数据，低胎压轮胎会使你多耗3.3%的油。仅仅美国一天就要浪费掉400万加仑汽油！

操控需求
***提升轮胎抓地（胎压过高，与地面接触面积小，抓地力不足，硬而颠，加重避震系统负担。）

***保持四轮平衡（胎压过低，较明显的胎压不平衡造成跑偏现象。）
***提升驾乘舒适

保养需求
***维持厂家推荐胎压，提升整车性能和保养
***保持合适胎压，降低避震系统磨损

***同样条件下少充气20%会使轮胎的磨损增加30%

***同样条件下多充气20%会使轮胎的磨损增加10%

***合适的胎压可将轮胎寿命延长10%-15%***严重缺气的轮胎如继续行驶易导致报废

胎压监测系统工作原理  

    看到很多车友都在关注第三方平台的胎压监测系统，比较常见的问题有：胎压监测系统如何获取胎压数据、内置胎压监测系统和外置胎压监测系统哪种好、胎压监测系统会受到其他无线系统的干扰吗……，等等。这些问题或多或少地涉及到汽车胎压监测系统工作原理方面的东西，所以今天我们就在这里做下简要介绍。    胎压监测系统基本工作原理  胎压监测系统由两部分组成，一是报警器（包括显示屏、无线接收器和报警蜂鸣器），二是胎压传感器。  报警器大多都比较简洁美观，可以接收并显示四个轮胎的气压数据，一般都需要连接汽车上的电源来完成供电。  传感器每个车轮一个，有外置与内置两种，外观虽然小巧但却内嵌了气压检测装置、无线发送装置和长寿命电池单元。  当汽车开动时，安装到各个轮胎的传感器就会将胎压数据通过无线信号传输到报警器，报警器接收到数据后对胎压数据做出分析判断，并根据情况进行显示和警告。