聊城东风御风试水皮卡和SUV产品线全面对标大通江铃光耀评车
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过不了多久，东风御风，这个在欧系轻客市场小有名气的品牌，就会延伸到皮卡和SUV领域，与它的老对手上汽大通和江铃展开全面竞争。
7月12日，东风汽车旗下的东风御风销售公司，在大本营湖北襄阳举行了一场皮卡新品试乘试驾会，这是御风皮卡新车的首次公开亮相，也意味着，御风品牌继欧系轻客之后打造的第二个产品系列，即将上市销售。与这款新车同时“浮出水面”的，还有东风御风未来的战略规划。
东风御风造轻客，由来已久；而东风御风造皮卡，对很多人来说都很稀奇。从2012年首款产品亮相之日起，东风御风品牌多年来一直定位欧系轻客市场，并采取了纯电动和柴油车两条腿走路的发展方针。2015年，御风轻客凭借在纯电动市场的优秀表现，销量一度逼近6000辆，创下历史新高；然而，2016年和2017年，随着纯电动客车市场上受青睐的车型从6米转向8米和10米，御风再度面临巨大挑战，市场拓展迫在眉睫。
正是在这种环境下，御风皮卡P16应运而生。
关于东风御风皮卡这款新品，目前公开的有几方面信息。首先，这是一款非承载式车身结构的轻型皮卡，定位中高端，起步就是国五，售价9万多元到12万元之间（具体定价要到月底上市时正式发布）。这个起售价，跟国内很多起步就是10万以上的国五竞品相比，有一定的性价比优势。其品牌主张为“高端轿乘级宽体皮卡”，希望承接皮卡市场小型转宽体的商机，与当前市场上的强者一争长短，其中就包括江铃域虎、长城风骏6、中兴领主、福田拓陆者、大通T60等。
其次，这款车的柴油车型谱已经基本齐全，它分为短轴和长轴两个系列，短轴版车型的轴距为3100mm，长宽高分别是5219/1870/1844mm，分为两驱标准型、两驱精英型、两驱豪华型、四驱精英型和四驱豪华型；长轴版的轴距增加了400mm，车身长度达到5730mm，分为两驱标准加长型、两驱精英加长型与两驱豪华加长型。