厦门秦星机械专业设计生产环卫车自动离合器、气动离合器、轴承座、副发动机动力输出总成等环卫配件。

     我们都知道离合器是靠压缩空气推动活塞压紧摩擦片（离合器摩擦片是由石棉、金属丝等材料制成的，具有一定的耐高温、摩擦力、抗冲击等特点，虽然看似很薄，但是，如果太厚还会影响其寿命，它是要承载较大转矩的摩擦材料）进行接合工作的。其刹车要靠凸轮控制器发出刹车信号让双联阀断电排气而制动的。因电气响应时间较短，而机械响应的时间较长，一般两者加起来的时间不能超过200ms。

    若超过此时间则会造成刹车行程，制动角过大而滑块下滑造成安全事故。扫路车自动离合器的摩擦片在使用过程中由于不断磨损，间隙越过越大，其刹车角度会变大。当更换摩擦片后间隙变小，刹车角度会变小造成停不到上死点，冲床无法正常工作，这里就要调整凸轮角度，让刹车信号提前就可以了。这样的你的联系企更加完美

公司产品广泛的运用于环卫专用汽车、矿山机械、印刷包装业、食品机械、农业机械、航天机械、冶金业、制药业等。

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发动机经自动离合器和皮带传动带动风机运转，

副发动机的转速通过手油门操纵机构

控制油门开度来调节，

并通过安装于副发动机上的油门限位螺钉限定其工作转速。

发动

机怠速为

750-790r/min

工作转速限定为

2400r/min

。发动机工作转速出厂时已限

定，切莫任意调整油门限位螺钉，以免增加油耗，影响副发动机、风机正常使用。

公司产品广泛的运用于环卫专用汽车、矿山机械、印刷包装业、食品机械、农业机械、航天机械、冶金业、制药业等。

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    一般扫路车在进行清扫作业时，是靠副发动机通过皮带将转矩传递给风机，使风机高速运转，吸嘴产生强大的负压，从而将地面的垃圾通过吸嘴吸入垃圾箱里。故扫路车的传动装置结构的合理性和传递功率效率的高低直接影响到清扫效果。如道路清扫车副发动机的传动轴和皮带轮之间采用直接的键连接，当发动机启动时，风机会和副发一起转动，此时副发的转速很低，还没有达到负载的条件，这种连接方式就会降低副发的使用寿命，副发容易出现故障。如道路清扫车副发动机的传动轴和皮带轮之间采用刚性离合器连接方式，虽然解决了副发启动时风机对发动机的影响，但当系统的载荷突然加大或风机出现故障时，刚性离合器不能缓冲系统的冲击，将会对副发造成很大的破坏。所有必须要采用一种特别并对道路清扫车发动机不会产生冲击的传动装置来解决这些问题。

公司产品广泛的运用于环卫专用汽车、矿山机械、印刷包装业、食品机械、农业机械、航天机械、冶金业、制药业等。