广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。使用车型丰田，日产，马自达，铃木，三菱，本田等。目前我们的业务范围涉及广东、北京、广西、上海、重庆、福建等全国的各个省市。重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。欢迎广大用户来电咨询！！

路泰汽车配件---时规修理包

皮带检查:正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

路泰汽车配件---时规链条

正时皮带具有结构比较简单、无需润滑、运转安静、安装维修方便、制造成本低等特点。但是正时皮带属于橡胶（氢化丁晴橡胶）部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带会发生磨损和老化。如不及时更换，正时皮带一旦跳齿或断裂，发动机运转部件的动作将会错乱而导致部件损坏。如发动机进排气门和发动机活塞运动不协调造成冲撞损坏。

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许多维修工提到的一个概念问题,就是四冲程发动机更换时规链条及其他相关维修作业中,把飞轮上的“T”标记对准静标记,把从动时规轮上的“O”标记对准缸头上的标记的过程,被说成是在调整点火时间。我认为这种说法是错误的,应该说这是在调整配气相位。下面以本田70型发动机为例共同探讨这个问题。在飞轮上有“F”、“T”两道刻线,它们之间的夹角为27。。这个角度就是我们经常说的点火提前角。正转飞轮,当飞轮上的“F”刻线对准机体上的静标记时,飞轮外圈上的凸轮台刚好对准外触发线圈。

路泰汽车配件---时规链条

由于该系列发动机凸轮轴采用的是滑动轴承,因而阅盖上的凸块将链轮挤向一边,所以链轮的位1也向内移动了一垫片的厚度,导致大小链轮不在同一条线上,链轮便“咬伤”桩条,使时规桩早期杨坏。 换上新的时规链及大链轮,且在圆盖上加了相应的纸质垫片,经5(K洲〕km骑行,时规链仍完好如初。借此提醒广大摩修者.千万不能随便省掉发动机上的纸质垫片而采用涂抹密封胶的方法,因为纸质垫片不仅起密封作用,还存在一个几何尺寸。

广州路泰汽车配件有限公司主要经营时规修理包（TIMING   CHAIN  KIT），时规链条，时规齿轮，时规涨紧器，时规齿轮。主要车型丰田，日产，马自达，铃木，三菱，本田。经销的品种齐全、价格合理。广州路泰汽车配件有限公司实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，以多品种经营特色和薄利多销的原则，赢得了广大客户的信任。

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CR10DE CR10DE TIMING KIT 6 套 NISSAN

MR20 时规包 MR20DE TIMING KIT 10 套 SILFY 2.0

ZD30 时规包 ZD30 TIMING KIT 6 套 PATROL Y61

D25单 YD25单 TIMING KIT 18 套 NAVARA D40

D22双 YD22双 TIMING KIT 18 套 NAVARA D40

KA24DE 双排 KA24DE TIMING KIT 10 套 PALADIN SUV

KA20DE 时规包 KA20DE TIMING KIT 10 套 PALADIN

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4G54 4G54 TIMING KIT 6 套 Mitsubishi 4G54

4M40单 时规包 4M40 TIMING KIT 6 套 Mitsubishi 4M40

4M40双 时规包 4M40 TIMING KIT 6 套 Mitsubishi 4M40

4M41时规包 4M41 TIMING KIT 7 套 Mitsubishi4M41

4G54时规包 4G54 TIMING KIT 6 套 Mitsubishi 4G54

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本产品是一种磁感应圈,磁性层附着在铁件的内壁和侧边上。

新型结构紧凑、重量轻,提高了密封性能,使传感器信号由原来的模糊信号转变为数字信号,

此种结构的应用改变了传统的密封圈只能单一密封的作用,

使之成为传感器的一部分,提高了密封圈作用。