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保时捷MacanPDK自动变速箱和大众DSG自动变速箱有什么区别？

DSG是大众的技术没错，但宝时捷也有类似的双离合器技术，而且它出现的时间比大众还要早，21年前在956赛车上保时捷首次采用了名为PDK的变速器，其实就是德语里头双离合器的缩写～ 所以双离合器的鼻祖应该时保时捷而不是大众，这是一个很多人的误区～然后谈到离合器的问题， 曾经有记者问过保时捷911系列的项目经理Herr Achleitner要多久才能把PDK放在911上，对此Achleitner给出的回答是“也许要2年”，

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本田cvt自动变速箱怎么样？

CVT 无级变速器(CVT:ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。其原理是与普通的变速箱一样大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。

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