随着触摸屏操控的优化，使用体验大幅提升。新的CUE系统，厂家没有明确给出处理器以及内存等参数，但表示架构方面有改变，重新规划后的实际体验是让人满意的，很流畅很平滑。

CarPlay的加入，使得iPhone手机可以映射到液晶屏幕。功能方面，除了液晶屏显示的几个内容以外，还支持手机内的有声读物，比如QQ音乐、评书等等。

身高176cm的体验者坐入其中后，前排头部空间约有3指左右余量。此时的后排，头部空间同样有3指左右，而后排的腿部空间大约在2拳。总的来说表现较好。

动力方面搭载2.0T高功率发动机，大马力为279匹马力，最扭矩为400牛米。搭配8档手自一体变速箱。

动力方面搭载2.0T高功率发动机，大马力为279匹马力，最扭矩为400牛米。搭配8档手自一体变速箱。

销量，李征卉用XTS来“暗喻”上海通用对凯迪拉克ATS-L销量前景的期待：“当年XTS刚上市时，我们对这款车型的销量预期也是随着每月销量数量的增长而不断加码，从最初的1,000辆到2,000辆再到如今接近3,000辆/月，期待ATS-L会有一样令人期待的表现。”

近两年来，凯迪拉克通过XTS﹨ATS﹨CTS三款全新车型，迅速改善了这个传统美系豪华品牌在国内消费者心中陈旧的形象，在保留豪华感的同时，凯迪拉克变得越来越年轻、个性和运动。这一变化趋势，和未来中国豪华车市场的消费趋势相吻合，85后新一代年轻的汽车消费群体更关注个性、时尚和自我表达，对动力和操控的期望也将远强于他们的父辈，这些“未来的用户”也是包括凯迪拉克在内所有第二梯队豪华品牌努力争取的潜在机会