机油少是正常消耗还是烧机油 教你如何判断

对汽车不太熟悉有车一族经常会有一些疑问，的车烧机油，如果发现自己的车机油少了，要如何判断是正常消耗还是也出现烧机油的情况了呢，下面就教你如何来判断。

1、排气管内很黑

先将排气管内壁擦拭干净，过一周时间再次擦拭，如果发现排气管内很黑，就表示车辆有烧机油的现象。

2、早晨冷车启动时冒蓝烟

早晨冷车启动时注意观察排气管出口，刚启动时如果排气管冒出了蓝烟，那就说明车辆烧机油了，这种情况下应当两个人配合完成，一个人启动车辆，另一个人负责观察。因为冒蓝烟的时间很短，而且只有在车辆长时间放置以后才会出现。

3、大油门时冒蓝烟

当车辆急加速或原地轰油门时出现冒蓝烟现象，而怠速时基本没有，这种情况说明车辆烧机油，而且已经比较严重了，应尽快维修。

4、机油注入口冒蓝烟

如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。

汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。尽可能选择品质好的机油，老旧车辆可适当选用粘度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性，长时间使用矿物质机油，改用全合成机油后也容易出现密封不严的情况。勤检查机油标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换机油滤清器备件，选择原厂的机油等，都可有效避免烧机油现象。

      打开引擎盖都检查些什么？

　   机油的检查

　　检查机油时，需把车辆停在水平地面上，关闭发动机等待5分钟以上，使机油充分流回油底壳。然后拔出机油尺擦净油迹后，再插回机油尺导孔，稍停片刻再拔出查看。主要观察机油量是否合适，以及检查机油品质是否达标。

　　防冻液的检查

　　防冻液相对比较容易看。待发动机停止运行且完全冷却下来后查看防冻液液面高度是否正常。如果异常增多，则可能发动机存在潜在问题。如果降到低点，说明发动机缺水，会导致过热，严重时损坏发动机。需要及时添加防冻液。但要记得不能混合使用，否则容易引起腐蚀。

汽车机油如何保养

对于购买二手车的车友来说，二手车有很强的不确定性，可能是九五成新，那保养可以直接根据新车的保养规范；如果是使用年限已经很长，行驶的里程数也有几十万公里了，那么二手车就需要跟换很多零部件，如换机油、换轮胎、换电瓶、进行美容、进行杀毒消菌等一系列工作。

同时是新车还是二手车都需要日常的养护，如果不养护，车子就会出现这样那样的故障。特别是对重要的三大系统进行保养。

冷却系统：汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，您应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下会严重变形；另一方面将使螺栓产生拉伸造成严重变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。