从2014开始，燃油三轮车产量及销量相比以往下降近3%，都说2014年是三轮摩托车最难过的一年，然而，没有最难，只有更难。“兵荒马乱”的行业混战时代已经来临，三轮摩托车旨在找好位置，兵出斜谷，进军华西南、东北、西北。
洛阳盛江红强摩托车公司旗下长江摩托作为一个老品牌，也正在经历着时代带来的各种冲击和自我的转型改革，将打造一个全新的有特色有品质的品牌。了解到，2016年上半年，洛阳盛江红强摩托车公司领导高层行程6万多公里，调研市场、走访客户，大张旗鼓的开展招商促销活动，使得上半年长江三轮销量同比增长26%，实现了逆市上扬的喜人局面。在开拓和巩固国内市场的同时，加大国际市场的开发，成立“长江商贸公司”专业性外贸人员团队，专门处理出口业务订单。 同时，为了能够快速适应并解决当前产品同质化严重问题，打通网络渠道，延伸长江品牌。公司在签约“亮剑”主演何政军代言人的同时，并与河南黑蜘蛛电商公司达成联盟，内贸加外贸整合线上线下资源优势，紧密联结，强强联合，创新推出新的合作模式，互相促进。使得公司的产品销往全国，走向世界，实现共赢。
三轮车已不再是传统意义的交通工具，在国外一些国家已经把三轮当作短途休闲的伴侣，国际市场对三轮摩托车性质的转变会使三轮车在国外有更广阔的市场。目前整个三轮车市场上，国内自用和出口比例现在只有十比一，出口空间相当庞大。如何推动培育三轮车的出口市场，是一个复杂的课题，不仅需要行业仁人智士思考研讨，更需要企业身体力行去实践。