风景面包冷藏车【价格多少钱】

程力冷藏车厂家引进目前国际冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。

冷藏车制冷机组：冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

每年到年底就是货物配送的紧张时期，长途配送收益是相当可观的，而配送一些需要保鲜的货物的时候就要用到长安冷藏车多少钱工艺了，在选择长安冷藏车多少钱工艺的时候不能光看价格多少，还要看制作长安冷藏车多少钱工艺所用的材料，再来选择那一款价格合适，性能优良的长安冷藏车多少钱工艺，而对于那些运输肉类用品需要在长安冷藏车多少钱工艺厢体内加上肉钩的客户来说，长安冷藏车多少钱工艺车厢体的框架结构跟成本相对于普通厢体成本要高许多，所以一鲜奶长安冷藏车多少钱般加肉钩的长安冷藏车多少钱工艺相对于一般的标准的长安冷藏车多少钱工艺价格要贵一些。我公司在长安冷藏车多少钱工艺的制作上在国内处于领先地位，在保温厢体的制作上绝不含糊，不为降低成本使用价格便宜的材料。所以长安冷藏车多少钱工艺整体车价相对较高一点，但是能卖到一辆用着放心，故障率低的车回家，相信您心里也是高兴的。

冷藏车，根据用途的不同叫法也不同，运输海鲜、瓜果蔬菜、鲜牛奶的叫保温车，运输雪糕，冰激凌等冷冻食品的叫冷冻车，加装挂钩等专用挂肉设备的叫肉钩车。普通冷藏车的组成部分一般有三种：汽车底盘，保温箱体，冷藏机组，所以选择冷藏车要根据自己所运输的货物的性质来选购冷藏车。


冷藏车品牌主要以:东风冷藏车，福田冷藏车，解放奥威冷藏车，解放J6冷藏车，江淮格尔发冷藏车，福田瑞沃冷藏车，福田时代冷藏车，五十铃冷藏车


冷藏车品牌：东风，福田，江铃，江淮，五十铃，长安国韩亚，美国开利（独立，非独立)

保温厢材料：内外彩钢板，内外玻璃钢，内外铝合金，不锈钢。



长安冷藏车配置：这款车采用长安新款底盘，汽油发动机，新款舒适驾驶室，前轮前置，2.75米轴距，长安发动机75马力，5档变速箱，前盘后鼓刹车，165的真空胎，车子速度快，舒适，美观，适合于疫苗，温度敏感的小件物品运输，配送，配货一般在1-2吨货物。




1.福田风景面包冷藏车：福田风景快运冷藏运输车，这款车外形美观，速度可达120km/h是其他专用汽车不可比拟的，这款车有单排和双排驾驶室可供客户选择。这款车发动机达到国4标准，节能、省油、少污染。发动机是福田公司原装的汽油机，103马力，额定载质量是0.82吨，快运公司等的选择。


福田小驭菱冷藏车：厢长度是2.6米，柳州五菱发动机，62马力，箱板采用"干湿"制板法。保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式,箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。隔温板厚度为8Cm。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，箱体内饰彩钢板，外饰玻璃钢，箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且箱体外观光洁度高，该车选配保鲜机组，可使箱体内温度达到-5度，配冷冻机组，可使箱体内温度达到-18度。

冷链物流并非新鲜事物，长久以来一直存在于农产品、加工食品和特殊商品的运输当中。简单说来，冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量的一项系统工程。生鲜电商的需求难点在于“最后一公里”落地宅配，生鲜冷链到户配送是冷链物流的最后一公里延伸，指将包裹或食品食材从商家配送到消费者手中。

东风福瑞卡冷藏车：采用朝柴/四达发动机，95匹马力，单排可翻驾驶室，箱长4.2米，整车尺寸5.95米，上户吨位1.49吨满足上户标准。此款车性价比高，深受客户朋友的好评。保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式，箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。保温板厚度8CM。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，箱体内饰彩钢板，外饰玻璃钢，箱体具有保温性能好、环保节能、耐腐蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点其保温性能达到国际A级标准.并且箱体外观光洁度高。该车选配保鲜机组，可使箱体内温度达到-5度，配冷冻机组，可使箱体内温度达到-18度。


冷藏车厢体：一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，也有彩钢板，不锈钢等。制作技术有：分片拼装的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。

5.东风多利卡冷藏车（单排），货厢长度5.15米，发动机为朝柴120马力，带中冷增压，方向助力，7.50-16钢丝胎，5档变速箱，实际载荷为6吨. 保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式，箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。厢体下板厚各为100mm,前后板及侧板厚为80mm。



我公司冷藏车优势：

1.选材优势：采用保温箱体专用进口材料 ① 内外彩钢板②外饰铝合金板内饰彩钢板③内外饰玻璃钢④外饰玻璃钢内饰彩钢板。

2.工艺优势：为保证保温性能强劲，所有箱体每层都是一体工艺，保证封闭！

1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

冷藏车主要由汽车底盘、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。 2、分片拼装的注入发泡式。

3、整体骨架注入发泡式。

按制冷装置的制冷方式划分，机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等，其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型，国内绝大多数冷藏车也都是机械冷藏车。 4、真空吸附式粘贴

3.技术优势：好车不仅需要材料和做工，更需要突破性的核心技术！

(1)发泡均匀，密度小；

(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);

(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；

(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；

按制冷装置的制冷方式划分，机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等，其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型，国内绝大多数冷藏车也都是机械冷藏车。 (5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；

(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体；(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。



江淮冷藏车：采用江淮原装发动机120匹马力，货箱尺寸4.1米，上户吨位1.49吨，整车尺寸5.95米。

3.福田奥铃（单排）冷藏车，货厢长度为5.05米，发动机为朝柴120马力，8.25-16的原厂轮胎，5档变速箱，3吨前桥/6吨后桥，标配动力转向，断气刹，实际载荷为8吨。保温材料采用无氟聚胺酯室外发泡切片式，箱板经压机高温、高压、抽真空一次成型。厢体下板厚各为100mm,前后板及侧板厚为80mm。

★保温箱体制作选材★ 
装备有隔热结构的车厢和运输用机械制冷机组的装置，用于在运输过程中保持冷藏货物温度的厢式汽车。
1、厢体材质：彩钢板，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm 

2、厢体材质：玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm 

3、厢体材质：不锈钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm 

4、厢体材质：内饰彩钢板、外饰玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm 1）箱体配件：不锈钢锁件，不锈钢包角，不锈钢门框，

电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
冷藏车制冷机组的选择：

(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用独立机组或非独立机组。一般来说6米以上厢体适于选择独立机组，可根据厢体的长短来确定独立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非独立机组，这里厢温均指能达到-18℃。

冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。 (2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。

(3)根据冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌，那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或独立机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送，才适合用风机式制冷机组。

冷藏保温汽车由于适用范围广、机动性强、中转环节和装卸次数少、可实行门对门运输等优越性而在冷藏运输中占有极为重要的地位，成为食品冷藏链中不可缺少的运输环节。 (4)根据制冷机的产地和品牌：可以选用进口或国产品牌。


以上冷藏车辆可按用户要求进行改装，可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证）湖北程力是国内知名冷藏车生产厂，可为用户提供各种类型冷藏车，也可为用户设计制作各类冷藏车，价格以咨询为准。

冷链物流并非新鲜事物，长久以来一直存在于农产品、加工食品和特殊商品的运输当中。简单说来，冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量的一项系统工程。生鲜电商的需求难点在于“最后一公里”落地宅配，生鲜冷链到户配送是冷链物流的最后一公里延伸，指将包裹或食品食材从商家配送到消费者手中。

对冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用侧壁通风的包装箱。包装箱必须是抗压的。

冷藏车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。

由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们国家制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。

装备有隔热结构的车厢和运输用机械制冷机组的装置，用于在运输过程中保持冷藏货物温度的厢式汽车。

专用配置 ★ 车厢顶部封闭不可开启;随底盘选装驾驶室;选装其它功率相当的制冷机组，温度可降至-18℃ ★ 全国长安冷藏车多少钱数量厢体采用拼装技术，厢板采用全塑全封闭复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用高强度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装抗低温绝热密封条，门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。

程力专用汽车股份有限公司

厂家24小时咨询热线：180-6248-3777刘（微信手机同号）

商务QQ：1036060333

    汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。