国五冷藏车在运输货物途中，冷却系统的保养很重要，下面程力冷藏车厂家简单的介绍冷藏车冷却系统的作用和日常保养过程中所需要注意的问题？
冷藏车冷却系统的作用：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。

电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。

国五冷藏车多少钱？好多冷藏车客户都会关注这个话题！ 国五冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗品（疫苗运输车）等。国五冷藏车已来袭！

冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。

湖北程力专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫专用汽车制造商。东风、解放汽车公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车系列（园林绿化洒水车、环卫洒水车、消防洒水车、洒水车、随车吊洒水车、吸粪洒水两用车）、油罐化工车系列（加油车、运油车、半挂运油车、化工液体运输车、液化气体运输车）、环卫垃圾车系列（摆臂挂桶密封式垃圾车、吸粪吸污车、压缩式垃圾车、高压清洗车）、冷藏车系列（冷藏车、保温车、冷冻车、冷链车）随车吊系列、高空作业车系列、消防车系列、自卸车系列、散装水泥车系列、清障车系列共九大系列120多个品种。

冷链物流并非新鲜事物，长久以来一直存在于农产品、加工食品和特殊商品的运输当中。简单说来，冷链物流指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量的一项系统工程。生鲜电商的需求难点在于“最后一公里”落地宅配，生鲜冷链到户配送是冷链物流的最后一公里延伸，指将包裹或食品食材从商家配送到消费者手中。

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗品（疫苗运输车）等。

冷藏车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。

自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记(含外省市转入)的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。
自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记(含外省市转入)的重型柴油车，须符合国五标准要求。
自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记(含外省市转入)的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

通告发布已经过去一个月有余，受新标准影响的汽车厂商何去何从？记者走访几家汽车厂商得知，自新标准公布之日起，根据所售车型的标准，很多厂商已制订了有针对性的促销计划，对不符合国五标准的车辆尽力出清库存。同时，本地很多厂商已开始推广符合新标准的车型。与之相比，符合新标准的厂商则显得较为从容，在生产和销售环节没有太大变动。

为保障各类冷冻、冷藏、保温、恒温货物在道路运输配送过程中的安全可靠，杜绝重大运输安全隐患，提高运输效率，减少能源和资源浪费，特制定本规范。

冷却系统的常见故障是“水箱开锅”使汽车抛锚，发生亏水。伴随着水箱开锅与亏水还有加速无力等故障。检修水箱开锅的车辆，首先要确保车辆其它相关部件正常，比如使用正确标号的燃油、机油、火花塞、防冻液，调好点火正时及怠速空燃比。在这些方面都正常的情况下进一步检查冷却系统。

按制冷装置的制冷方式划分，机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等，其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型，国内绝大多数冷藏车也都是机械冷藏车。

装备有隔热结构的车厢和运输用机械制冷机组的装置，用于在运输过程中保持冷藏货物温度的厢式汽车。

冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备。冷藏车在冷藏运输过程中工作可靠、性能发挥稳定、是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的安全性的关键所在。公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三部分组成。所以，冷藏车的选择也要从这三部分谈起。

一、冷藏车汽车底盘的选择：
汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。
二、冷藏车厢体的选择：
厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。
三、冷藏车制冷机组的选择：
(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用独立机组或非独立机组。一般来说6米以上厢体适于选择独立机组，可根据厢体的长短来确定独立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非独立机组，这里厢温均指能达到-20℃。
(2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。
(3)根据冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌，那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或独立机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送，才适合用风机式制冷机组。
(4)根据制冷机的产地和品牌：可以选用进口或国产品牌。
还有要告诉大家的是，无论国产或进口机组，一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置，因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下，温度的读数会相差5℃。

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。

冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。

国五冷藏车冷却系统维修保养窍门你知道多少
冷却系统日常检查
先看水箱。正常水箱在汽车行驶时应该上下温度一致，如果出现半边凉半边热的情况，就可以判断水箱内部堵塞。可以把水箱接在2公斤压力的水管上，逆向冲洗，如果堵塞严重可以使用少量清洗剂，同时注意清洗水箱的污垢并观察有无渗漏。
其次再看节温器。有些人认为摘除节温器就可以防止水温偏高，其实节温器只要正常发挥作用并不会导致水温过高，而发动机长时间在低温下运行也是非常有害的；另外许多发动机的节温器是双向作用的，当节温器关闭时，强迫冷却水走小循环，而节温器打开时，小循环关闭，冷却水全部走大循环。如果不装节温器，由于管路局部阻力的节流作用，实际流向大循环是水很少，水温反而升高。

后再检查水泵。水泵的损坏有三种方式：渗漏、丢转和叶轮腐蚀。所谓丢转是水泵轴和叶轮配合间隙太大，当发动机转速达到一定时，水泵叶轮无法达到相应转速，造成水循环不良。风扇是冷却系的主要部件，有些轿车已淘汰了固定风扇，而代之以电磁和带有硅油离合器的风扇。

它的特点是冷车时风扇基本不起作用，而热车时散热量达到大；硅油风扇离合器的主要故障是漏油，而电磁风扇离合器的主要故障是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。

冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力。

冷却系统的保养
1、冷却水的选用：应选用硬度低的河水，如井水，应进行煮沸软化后再用，好使用防冻液。
2、留心各部技术状态：如发现散热器漏水，应进行修理，若发现水泵、风扇旋转有摆动或发生异响时，应及时修复。如发现发动机过热，应及时检查是否缺水，若缺水应停机。待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换。
3、风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。如皮带紧度过大，会加速水泵轴承、发电机轴承的磨损。因此，在使用中应检查皮带紧度，必要时应给以调整。如不符合规定，可以通过改变发电机和调节臂的位置进行调整。
4、定期清洗水垢：发动机使用一定时间后，水箱和散热器内会沉积水垢而影响散热，所以应定期进行清洗，清洗方法是在冷却系内加入足够的清洗液，浸泡一段时间后，启动发动机以低中速运转一定时间后，趁热放出清洗液，然后用清水冲净。

冷藏汽车和保鲜汽车的占有率从10%提高到40%。冷藏汽车的用户也从计划经济时的商业、食品进出口、水产部门发展到大型食品商场和菜场，大型连锁超市，食品、乳制品和冷饮生产企业等，还出现了专业从事公路冷藏运输的现代物流企业。

如果载货物温度很高或是冷库温度很高的状态下装载货物，则很难将其降至事宜的温度。因此，请务必预先对货物和冷库内进行预冷，将其降至事宜的运输温度。

冷藏车主要由汽车底盘、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。

由于很多货物夏天长途运输起来容易变质，特别是肉类产品、瓜果蔬菜，那么我们的运输工具就要起到冷藏保鲜的作用了。程力专汽会根据客户所运输的产品、运输距离给客户提供适合的产品，比如要运输肉类，那就要考虑在车厢里装上肉钩导轨、肉钩；底部是否要加装通风槽等等。

厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。

带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距中央13mm下垂度。

程力专用汽车股份有限公司

冷藏车销售热线/微信：180-6248-3777（手机微信同号）

联系人：刘经理

QQ：1036006333

冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。 东风小康冷藏车厂家供应解放J6冷藏车【价格多少钱】

湖北程力冷藏车技术高起点大投入，引进目前国际先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线，制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板；中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板；厢体周边铝合金包边；底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择，温度可达深冷要求，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。

冷藏车厢体大小来选择：可选用独立机组或非独立机组。一般来说6米以上厢体适于选择独立机组，可根据厢体的长短来确定独立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非独立机组，这里厢温均指能达到-20℃。

冷藏车厢体结构：采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上先 进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。

冷板式冷藏车的特点结构简单、使用方便、易于操作维修，投资和运营费用低，运输时没有噪音和污染，适用于中短途运输

厢板材质：内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯； 厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上面整体铝花纹板，下面彩钢板，中间进口聚氨酯；

程力牌冷藏车保温厢体可选材料为：厢体内外玻璃钢，保温材料彩8CM聚氨脂整体发泡；厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起，并用内埋高强度螺钉进行紧固。

冷藏车价格多少钱哪卖冷藏车 我们销售车的营销理念：感动用户，诚信营销，忠诚服务。

冷藏车厢体：一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，也有彩钢板，不锈钢等。制作技术有：分片拼装的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。

程力专用汽车股份有限公司，专业的冷藏车生产厂家，大型专用汽车制造厂。我公司生产的冷藏保温车可用于冷藏冷冻食品运输，蔬菜水果保鲜运输车、疫苗品(疫苗运输车、冷藏车)等。制冷机组选用上海松寒、韩国韩亚、美国开利、美国冷王、意大利欧冷、襄樊汉雪等知名品牌，根据需要选择零上5度-零下18度，并可安装带打印功能的冷藏车温度记录仪。保温材料选用进口8cm聚氨酯挤塑板。保温厢体采用国际领先真空附压技术与设备，经过专业工程师设计，整车外型美观，制冷量大，能耗低，保温性能好，使用寿命长。

选择确定好车型之后，接着选择一个合适的机组。冷藏车车型型号决定的是冷藏车载重量，厢体材料决定保温效果。机组决定的就是车子能达到的温度。机组一般分为保鲜机组(车价)、冷藏机组、冷冻机组。保鲜机组主要用于适用于运输水果蔬菜等产品，冷藏车机组主要适用于河虾肉类等运输，冷冻机组主要适用于冰淇淋雪糕等运输。机组品种很多，国产进口一应俱全

垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。

购冷藏车有以下关键：

冷藏车关键一：是冷藏车的底盘

按底盘生产厂家分类：东风冷藏车、长安冷藏车、庆铃冷藏车、江铃冷藏车、江淮冷藏车、福田冷藏车

按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车

按车厢型式分类：面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车货

物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。

跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货 物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。

同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失.

福田时代冷藏车配置：采用福田原厂底盘，发动机锡柴95马力，前翻驾驶室，5档变速箱，5吨的后桥，6.50-16的轮胎，有暖风，上海松寒冷藏机组，保鲜制冷温度-5℃，厢体采用高密度聚氨酯挤塑板，外玻璃钢，内彩钢板。也可自带底盘，我们给你改装厢体其他详情咨询：18062483777

我国冷链物流发展还处于依托产业园试验区、企业跨业务经营、单一业务纵深发展等模式发展的初级发展阶段，相对规模化、专业化的物流企业依然是少数。

福田驭菱冷藏车配置：采用福田原厂底盘，国四汽油发动机61马力，五档变速箱，真空胎，110大梁，3吨后桥，上海松寒冷藏机组，厢体采用高密度聚氨酯挤塑板，外玻璃钢，内彩钢板。也可自带底盘，我们给你改装厢体。其他详情咨询：

冷藏车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。

冷板式冷藏车的特点结构简单、使用方便、易于操作维修，投资和运营费用低，运输时没有噪音和污染，适用于中短途运输

福田奥铃冷藏车：豪华排半驾驶室，康明斯发动机170马力，6档变速箱，8.25-20钢丝轮胎，带助力，带增压，4.7米轴距，货厢长6.1米，上海松寒冷藏机组，保鲜制冷温度-5℃，箱体加固，厢体采用高密度聚氨酯挤塑板，外玻璃钢，内彩钢板,箱体厚度200px。也可自带底盘，我们给你改装厢体。

冷板式冷藏车是利用冷板蓄冷在运输前将冷板中的蓄冷剂冻结蓄冷，在运输过程中，冷板红的蓄冷剂融化而不断吸收热量制冷，是车厢内的温度保持在适温范围内。

福田风景冷藏车配置情况介绍：发动机为福田环保动力汽油机国四104马力，动力转向，卤素前大灯，前雾灯，镀铬格栅，感载比例阀，前暖风前空调，织绒座椅面料。车厢后面容积在5个立方时，只有前面一排座椅，车辆加装制冷机组温度能达到零下5℃.也可自带底盘，我们给你改装厢体。

冷藏车厢体大小来选择：可选用独立机组或非独立机组。一般来说6米以上厢体适于选择独立机组，可根据厢体的长短来确定独立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非独立机组，这里厢温均指能达到-20℃。

江铃冷藏车整车配置：国四江铃发动机110马力，5档变速箱，7.00-16轮胎，冷藏机组制冷温度-5℃，厢体采用高密度聚氨酯挤塑板，内彩钢板，外玻璃钢。也可自带底盘，我们给你改装厢体。

《冷藏车的特点》

冷藏车厢体大小来选择：可选用独立机组或非独立机组。一般来说6米以上厢体适于选择独立机组，可根据厢体的长短来确定独立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非独立机组，这里厢温均指能达到-20℃。

密封性——东风冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。
制冷性——加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性——冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

隔热性——冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

《冷藏车配置》

冷藏车底盘：国内常见的冷藏车底盘主要有解放、东风、庆铃、江铃、江淮、福田等。

底盘：可选装福田欧曼，奥铃，时代驭菱，长安之星，东风天锦，东风天龙，东风145，153，解放等各种动力和各种大小的冷藏车专用底盘；

保温箱：可选装河南冰熊，河南新飞，河南虹宇，北京晨光天云，北京北铃，济南考格尔，青岛中集，以及湖北周边郊区生产的各种中低端保温货箱，如不锈钢，铝合金，玻璃钢，彩钢板材质保温箱，价格覆盖各种高中低端品牌，应客户不同需求而选装。

长安冷藏车配置：采用原装底盘，长安国四汽油版发动机80力，5档变速箱，前盘后鼓刹车，165真空胎，冷藏保温厢体全部聚氨酯挤塑板保温层，用真空复合粘接而成，表面光洁平整，强度高，使用寿命长，保温性能达到国家A级标准，门框，门饰件全部使用不锈钢，温度零下5℃.也可自带底盘，我们给你改装厢体。

装备有隔热结构的车厢和运输用机械制冷机组的装置，用于在运输过程中保持冷藏货物温度的厢式汽车。

汽车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。

冷藏车内部可以根据客户需求添加导轨肉钩，底板通风槽等，也可以根据客户个人定制

我公司冷藏车厢体可根据用户需要选用不锈钢、玻璃钢板、彩钢板制作，厢门可设计为后双开门或侧开门。冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组，并且采用优质保温材料制作密封车厢。冷藏机组：分为独立式和非独立式，非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作，能使相匹配货厢内温度可达到零下18度。 3、厢体材质：不锈钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm

在冷链物流中，不按国家有关食品冷藏冷冻规范来操作而造成的损失触目惊心。数据显示，我国因冷链运输不发达造成每年约有1200万吨水果、1.3亿吨蔬菜的损坏，损失额在1000亿元以上。

独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机，与非独立式冷藏机组相比，它的制冷性能要好得多，能使相匹配货厢内温度可达到零下20度，而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果，但在生产造价上成本也要高些。

一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。

联系人（刘）：18062483777

在线咨询：1036060333

冷板式冷藏车是利用冷板蓄冷在运输前将冷板中的蓄冷剂冻结蓄冷，在运输过程中，冷板红的蓄冷剂融化而不断吸收热量制冷，是车厢内的温度保持在适温范围内。

公司主站：www.lhzyqc.com

地址：湖北随州汽车之都----湖北随州程力工业园（坐310公交车到终点站下车就到）

冷藏车底盘：国内常见的冷藏车底盘主要有解放、东风、庆铃、江铃、江淮、福田等。