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“新一代电力电子器件的出现，使得无线充电技术发展突飞猛进，它的效率在提升，传统的充电方式效率达到90%以上就非常好了，现在无线充电效率也可以达到90%以上。”欧阳明高说。

但在成本方面，目前的无线充电要比传统电池高。不过，无线充电在安全性、便利性等方面会有很大提升，这一点可以体现在充电体验上。

“前一段时间下大雨，电动汽车面临的主要问题是充电口进雨。如果使用无线充电，就可以避免这个问题。另外使用无线充电，下了车直接走人，就像现在加油站自助加油那样方便，充电体验的要求高了之后，肯定会需要无线充电的技术。”欧阳明高说。

此外，无线充电的技术发展和应用除了取决于新一代的电力电子器件，还要依靠精确定位。

“不是人开着去定位，而是要跟车辆的智能化结合。” 欧阳明高称，“所以下一步的发展方向是双向，车网融合。因此在充电这一端的技术变革将是由有线向无线发展、由单向充电向双向馈电发展，电网往车送电，将来车也可以往电网回送电。”

电动车曾受人诟病并不环保，因为电池本身的电量来源于燃煤发电，这一过程还会放出大量二氧化碳。不过，欧阳明高认为这个故事没讲完。

“《第三次工业革命》这本书讲的就是未来的电动车是用能、储能、回馈能源的终端，即电动车是能源终端、信息终端，也是物流终端。在这个方向上，无线充电将会起到非常重要的作用。”欧阳明高认为，这才是电动车的完美故事结局。

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