三轮摩托车产业经过十几年的孕育、发展、突破、创新，如今俨然已经枝繁叶茂，众木成林。实力雄厚的三轮摩托车企业一方面从布局寻求突破，以多品牌运营、建立新的生产基地等方式占领市场取得先机，另一方面加强产品创新，确立技术优势和“人无我有”的差异化特色。而众多的中小企业则依托自己的区域优势，力图巩固已有市场，同时在技术上紧跟大品牌步伐，尽力不让差距拉大。这种你来我往的局面乃市场竞争使然，是现阶段三轮摩托车行业的主要特征之一。
　　路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。中国三轮车产业也迎来了发展史上最为动荡不安的一年。在市场进入白热化的竞争时代，长江三轮敢于亮剑，正面迎击。盛江红强摩托车有限公司的企业宗旨就是“长江三轮 实用为民”，致力于打造中国三轮第一实用品牌，给老百姓提供最实惠的三轮车，惠泽一方百姓。这是一个大有可为的企业，这个企业年轻，活力四射，潜力无限，是未来三轮车市场上并不多见的能一直保持快速发展和增长势头的生力军。 　　

      洛阳盛江红强摩托车公司旗下长江摩托作为一个老品牌，也正在经历着时代带来的各种冲击和自我的转型改革，将打造一个全新的有特色有品质的品牌。了解到，2016年上半年，洛阳盛江红强摩托车公司领导高层行程6万多公里，调研市场、走访客户，大张旗鼓的开展招商促销活动，使得上半年长江三轮销量同比增长26%，实现了逆市上扬的喜人局面。
　　三轮摩托车的推广应用早已遍布城市的各个地方，只要后续服务、维修站点跟得上，相比新能源货车，技术支持弱、维修麻烦、价格高有着巨大的优势。三轮摩托车厂家在大形势下，应慎重考虑厂家所在地辐射范围的说法，要想奇兵夺权，就要有开拓精神！ 　　三轮摩托车的在中国载货市场有着非常大的基数与市场，在行业新形势下，更应该定位好自身的优势，不管新能源有多热门，短时间内，占据市场的仍然是技术更纯熟产品。