一个行业，从市场需求开始萌芽，经历供不应求的黄金时期，众多企业受利益驱使如雨后春笋般出现。及至市场渐趋成熟，优胜劣汰的经济规律开始发挥作用，一些品牌发展壮大，另一些则被无情淘汰。从品质、营销到售后，任何一个环节稍有不慎即是一失足成千古恨。如今三轮摩托车行业进入稳健的发展期，早先那种群雄横刀跃马，或披荆斩棘或力挽狂澜的战火硝烟场面已不再显现。与之相对的是“功业”建立了，如何苦心经营才能守住甚至扩大自己的市场，如何“名就”呢？
　　知道长江750就知道“长江”是一个老品牌。自2012年落地洛阳盛江红强摩托车有限公司以来，经历了从行业黑马到业界精英的一次次飞跃。它不仅传承了伟大的母亲河自古的拼搏精神，而且续写了长江750宝马血统的英雄传奇。现在，长江摩托已然成为行业内一支独具特色的品牌力量，牢牢占据三轮车市场的一席之地，在许多地方甚至成为当地的主导品牌。 　　

      长江摩托的魅力源自其过硬品质、品牌价值、协作团队、完善售后，伴随着长江三轮产销量的不断扩大，其市场影响力也越加强大。多年来，在国内外获得了良好的市场认知度和口碑。用最优质的服务让品牌的知名度以点带线、以线带面推向全国，稳定老客户，赢得市场的口碑，同时不断开拓新客户。这条浩荡的“长江之水”涤荡着行业的每一个角落，恰如“天际孤云来去，水际云帆上下，天共水相邀”。
　　三轮车已不再是传统意义的交通工具，在国外一些国家已经把三轮当作短途休闲的伴侣，国际市场对三轮摩托车性质的转变会使三轮车在国外有更广阔的市场。目前整个三轮车市场上，国内自用和出口比例现在只有十比一，出口空间相当庞大。如何推动培育三轮车的出口市场，是一个复杂的课题，不仅需要行业仁人智士思考研讨，更需要企业身体力行去实践。