行业前列的叭叭速配，并不安分于仅仅建立一个高效的车货匹配系统，从线上到线下对 这个行业带来更多有益改变才是这个“独角兽”真正的“野心”所在。
相较于刚刚摸索入这个行业的叭叭速配，目前的叭叭速配已经清晰的意识到：这虽然是一 个非标化的市场，但不意味着标准并不可以被建立，也不意味着一种更符合中国经济 发展方向的新规范不可以被建立。
在叭叭速配看来，一个现代化、标准化的货运行业，应该从人力密集型转变为技术密集 型，通过技术的提升，降低人力的成本;社会上的运力、货物得到合理整合，解决低端 运力过剩的问题，每一个运力的使用都达到最大限度，每一单货物的周转中期达到最 低限度;运力与货主之间是充分信任的关系;基础设施完善，且得到充分利用。
这是一个美好的愿景，对于这一愿景的实现叭叭速配也正在形成一整套可行的计划，在 技术和数据的驱动下，凭借着对于行业愈发深刻的认识，2016年叭叭速配对于标准化的 推动仍然值得期待。
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