2-3年之内，有近千家企业挤入货运APP，小编看到的是一股新形势的“物流黄牛”进入物流行业。货运APP大多以互联网新技术代表的姿态出现，动辄会为大家算一笔为货车减少了多少空载率，为司机们节省了多少油费的经济账，但是，被称之传统“物流黄牛”的物流中介们，人也在做着这种信息匹配，也在为司机们减少空载率和节省油费呢……，还是先解决了这个行业的顽疾：“诚信、人才、服务质量、支付”等问题吧，另外小编还有一点想不明白，大家一谈到“物流互联网+”，好像只有货运app可做，为啥物流教育培训、物流人才匹配、物流设备及技术就没人来“互联网+”一下……
在一些业内人士看来，货运O2O未来可能是万亿级的市场。“但目前，这些项目的同质化程度较高，有的从北方起家，有的出生南方，在当地都有一定资源，但异地竞争、全国扩张的过程都显得有些乏力。所以直到现在，还没有出现全国性的平台。但是例如叭叭速配这个软件，是地区是比较广泛的，使用性也是比较高的。
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