铁路信号电缆用途24*1.0，28*1.0，吕梁ZRCPTYA23信号电缆国标12X1PTYA23

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铁路信号电缆产品说明

PTYA23铁路信号电缆综合扭绞聚乙烯绝缘及塑料护套信号电缆、PTYA  PTYA23  PTYA22  PTY23  PTY22  PYV  PTY03  吕梁ZRCPTYA23信号电缆国标12X1PTY02  PTYAH23  PTYAH PZYA  PZYA23  PZYA22  PZY23  PZY22  PYV  PZY03  PZY02  0.8mm2（1/1.0） 4-61芯铁路信号电缆用途24*1.0，28*1.0，PTYA23

一、铁路信号电缆：

　　适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有强电干扰的地区敷设。吕梁ZRCPTYA23信号电缆国标12X1铁路信号电缆用途24*1.0，28*1.0，PTYA23，

　　二、使用特性：

　　（1） 电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃

　　（2 ）电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。

　　（3） 电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。

　　（4） 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；吕梁ZRCPTYA23信号电缆国标12X1铠装电缆应不小于电缆外径的15倍。

　　（5） 综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3

　　三、交货长度500m及以上的电缆应不少于总交货长度的50%;50~250m的短段电缆交货长度应不超过总交货长度的5%; 电缆长度计量误差应不超过±0.5%。根据双方协商规定的长度交货

　　铁路信号电缆规格（4---61）芯X1.0mm 吕梁ZRCPTYA23信号电缆国标12X1

　　信号电缆型号的识别铁路信号电缆用途24*1.0，28*1.0，PTYA23

1.信号电缆按护套类型包括塑料护套（PTY03、 PTY23）、综合护套（PTYA23、PTYA22）

吕梁ZRCPTYA23信号电缆国标12X1天津市电缆总厂一分厂电缆远销浙江 上海 天津 辽宁 云南 广西 广东 安徽 北京 新疆 重庆 湖南 湖北 河北 河南 宁夏 青海 甘肃 陕西 西藏 贵州 四川 海南 黑龙江 内蒙古 山东 福建 吉林 山西 江西 江苏
     江苏省： 扬州、南京、徐州、连云港、宿迁、淮安、盐城、泰州、南通、镇江、常州、无锡、苏州。
     辽宁省： 沈阳、大连、朝阳、阜新、铁岭、抚顺、本溪、辽阳、鞍山、丹东、营口、盘锦、锦州、
     吕梁ZRCPTYA23信号电缆国标12X1山东省： 济南、青岛、聊城、德州、东营、淄博、潍坊、烟台、威海、日照、临沂、济宁、泰安、莱芜、滨州、菏泽
     陕西省： 西安、延安、铜川、渭南、咸阳、宝鸡、汉中、榆林、商洛、安康
     山西省： 太原、大同、朔州、阳泉、长治、晋城、忻州、吕梁、晋中、临汾、运城。
     四川省： 成都 、广元、绵阳、德阳、南充、广安、遂宁、内江、乐山、自贡、泸州、宜宾、攀枝花、巴中、达州、资阳、眉山、雅安 。
     云南省： 昆明、曲靖、玉溪、丽江、昭通、思茅、临沧、保山。
     浙江省： 杭州、宁波 、湖州、嘉兴、舟山、绍兴、衢州、金华、台州、温州、丽水。
     安徽： 合肥、宿州、淮北、阜阳、蚌埠、淮南、滁州、、芜湖、铜陵、安庆、黄山、六安、巢湖、池州、宣城、亳州

吕梁ZRCPTYA23信号电缆国标12X1吕梁ZRCPTYA23信号电缆国标12X1相对于国外先进技术来说，我国还有许多产品的研发处于空白状态，或者有一些高科技产品具备研发能力的企业只是凤毛麟角。比如高压电缆生产用超净电缆料、高附加值的电线电缆、电子线缆、伴热电缆、汽车线束等均很少有企业去潜心研究。近日中国铁路建设投资公司传来了利好行业的消息：铁总陆续发布了7个铁路客、货车招标公告，总计726辆客车、28900辆货车公开招标，招标规模数额已高达数百亿元。据了解，这是今年3月铁路部门大部制改革、中国铁路总公司成立以来的第一次机车车辆招标，也是自2011“7˙23”动车事故后，沉寂两年之久的动车组即将开始招标，为铁路装备行业的低迷状态打了一剂强心针。可以预计，这此高达数百亿的招标将形成又一波的电线电缆发展浪潮。 

 

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