FHLR4GC13X 汽车充电桩储能电缆

FHLR4GC13X 为欧标大功率屏蔽型充电桩储能电缆，适配 8?150mm2 大截面积回路，主要用于新能源汽车直流充电桩、车载高压系统、工商业储能、集装箱储能大功率主回路，作为充电桩与车辆、储能电池簇、PCS 变流器之间的大功率电能传输线缆，与小截面 FHLR91XC13X（2.5?6mm2）配套组成完整储能电池布线方案。 产品同时支持固定敷设与动态移动弯曲工况，满足欧洲新能源项目 CE 准入要求，广泛用于直流快充桩、移动储能车、商用车车载高压、集装箱储能舱等场景。

产品核心优势

1. CE 欧标认证，适配欧洲充电桩 & 储能项目 产品拥有完整 CE 认证，遵循欧洲新能源高压线缆相关规范，出口欧盟直流充电桩设备、储能集装箱、电动商用车配套项目可直接选型使用，可替代进口同型号大功率储能线缆。
2. IEC60228 Class5 高柔性裸铜导体，适配大功率载流 导体采用 IEC60228 Class5 多股裸铜丝绞合结构，针对 8?150mm2 大截面积设计，兼顾大电流载流能力与优异柔韧性；适合充电桩柜、储能舱狭小空间布线，也适配车载、移动储能长期颠簸振动工况，降低线缆断芯风险。
3. 高密度镀锡铜丝编织屏蔽，优秀 EMC 电磁兼容 配置连续完整的镀锡铜丝编织屏蔽层，有效抑制逆变器、充电模块带来的谐波电磁干扰，保障大功率充电回路运行稳定，降低对周边 BMS 采样、信号线路的干扰，满足充电桩、储能系统 EMC 电磁兼容要求。
4. EVA 乙烯?醋酸乙烯酯绝缘，大截面专用绝缘配方 芯线绝缘采用 EVA（乙烯?醋酸乙烯酯共聚物）材质，专为 8mm2 及以上大功率截面积开发，绝缘强度高，耐老化，高温工况下绝缘层不易软化，适配充电桩、储能柜内部持续高温的工作环境。
5. TPE 热塑性弹性体外护套，耐油耐磨抗水解耐候 外护套选用 TPE?E 热塑性弹性体材料，可实现?40℃~+150℃超宽工作温度；护套耐机油、耐燃油、抗水解、抗紫外线、耐磨损，充电桩户外安装、车载移动、储能舱内部多类复杂工况均可稳定长期运行。
6. 高耐压电气性能，区分固定 / 移动弯曲工况 额定电压 AC1000V、DC1500V，成品完成 5000V/5min 耐压测试，电气安全余量充足；区分两种敷设场景设计弯曲半径：固定敷设*小弯曲半径 8 倍电缆外径，移动动态敷设*小弯曲半径 12 倍电缆外径，兼顾机柜固定布线和设备来回移动布线需求。
7. 规格颜色可定制，快速交付 绝缘、护套标准颜色为橙色，可根据项目需求定制其他颜色；可按项目需求定制 8?150mm2 各档大功率截面积规格，工厂支持 7 天快速出货。

电缆结构说明

导体采用多股裸铜丝绞合，严格遵循 IEC 60228 Class5 柔性导体标准，专为大截面大功率回路优化绞合结构，兼顾载流能力与弯折柔性，抗振动疲劳性能优秀。 芯线绝缘层为 EVA 乙烯?醋酸乙烯酯共聚物材质，适配 8?150mm2 大截面，绝缘标准颜色橙色，支持定制其他颜色；屏蔽层采用镀锡铜丝编织结构，屏蔽覆盖率高，形成连续完整的屏蔽防护层，方便现场接地处理，实现优秀抗电磁干扰效果。 外护套为 TPE?E 热塑性弹性体，护套标准橙色，可按需更换护套颜色；TPE?E 材料同时具备弹性、耐高低温、耐磨耐油、抗水解抗 UV 多重防护特性，适配充电桩、储能、车载的复杂工况。

主要技术指标

电缆额定电压 AC1000V / DC1500V，成品耐压测试 5000V，持续耐压 5 分钟；固定敷设*小弯曲半径为 8 倍线缆外径，移动动态敷设*小弯曲半径 12 倍线缆外径；长期工作温度区间?40℃~+150℃。 导体符合 IEC 60228 Class5 标准；绝缘采用 EVA 乙烯?醋酸乙烯酯共聚物；屏蔽为镀锡铜丝编织；护套 TPE?E 热塑性弹性体；产品取得 CE 欧标认证，绝缘与护套标准配色橙色，支持颜色、截面积规格定制，适用截面积 8?150mm2 大功率主回路。

应用场景

敷设方式：充电桩机柜内部固定布线、储能集装箱舱内布线、移动储能设备动态移动布线、直流充电桩户外布线、电动商用车车载高压布线； 适用设备：直流快充桩功率回路连接线、储能电池簇大功率主线、电池簇至汇流箱大功率连接线、汇流箱连接 PCS 储能变流器线缆、电动商用车蓄电池高压回路； 适用项目：欧洲出口直流充电桩设备、大型光伏储能电站、工商业集装箱储能系统、车载移动式储能设备、新能源商用车高压配套项目。

选型提示：本款 FHLR4GC13X 用于 8?150mm2 大功率主回路；2.5?6mm2 小截面 BMS 信号 / 辅回路请选用同系列 FHLR91XC13X 型号。