柴油发油机组在出厂之前均需在配套厂经过机组并联调试。这种调试工作有时要花费很长时间才能成功。所以，为了缩短并机的调试时间，这里引用一种“当量机组”比较计算方法。根据测得的单机组静态特性曲线，通过计算来预估功率分配差度，然后以各机组的分配差度来依次确定调整方案。这样做，不仅可以缩短调试时间，甚至可以免去配套厂做并联运行的调试工作。

    ”当量机组”的概念是指各同步并联运行机组的总和。即虚构一台机组，其功率等于并联运行机组的总和，转速等于同步转速，调整特性由各机组确定。对于负载承载数分别为μ1和μ2的两台机组，其当量机组的承载系数为μΣ，它所承受的功率为

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