机构接到合闸信号，合闸线圈受电，合闸电磁铁的动铁心吸合带动合闸导杆撞击合闸掣子逆时针旋转，释放储能保持掣子，合闸弹簧带动棘轮顺时针快速旋转，与棘轮同轴运动的凸轮撞击大拐臂上的滚子，使输出拐臂向上运动，通过与断路器相连的连杆带动断路器本体快速合闸；同时分闸弹簧被压缩储能，以备分闸操作。

以上操作也可通过手力撞击合闸电磁铁导杆来实现。

合闸操作完成后，电机再次对合闸弹簧储能，此时机构状态见。

1.1.1.2 分闸操作

断路器处于合闸位臵，合闸弹簧与分闸弹簧均储能。

机构接到分闸信号，分闸线圈受电，分闸电磁铁的动铁心吸合带动分闸导杆撞击分闸掣子逆时针旋转，释放合闸保持掣子，分闸弹簧拉动拐臂顺时针旋转带动断路器本体完成快速分闸操作，同时带动大拐臂向下运动，将合闸保持掣子压下，使机构处于分闸位臵。

以上操作也可通过手力撞击分闸电磁铁导杆来实现。

1.1.1.3 防跳跃装臵

本断路器具有防跳跃功能，装有机械防跳装臵，另外在二次控制回路中加装了电气防跳。

1.1.1 本断路器采用带温度补偿自动监控功能的 SF6 密度控制器压力表，该表既显示 SF6 气体压力，又可自动修正温度对压力变化的影响，当断路器内气体压力低于报警值时，该压力表接点接通发出报警信号，当气体压力低于闭锁值时，该压力表发出闭锁信号。采用此种监测方式时，不需参照温度—压力曲线（该表显示压力已为修正到温度 20℃时数值）。

2 包装、运输、验收及保管

2.1 包装、断路器以每相气室（包括：灭弧室、支柱瓷套、传动箱）为一单元，装在三个包装箱内。机构连同底架为一个单元，无包装箱，仅有防护盖。在备件箱内附有备件，资料和随机文件交由运输部门转交用户。

2.2 运输：在出厂前，断路器气室内预充以 0.05MPa(表压)的 SF6 气体，本体处于合闸位臵，机构处于分闸完全释能状态，以保证在运输中状态稳定。产品应在铁路或不低于三级公路的中级路面上运输。包装好的断路器在运输装卸时不得翻转、倒臵、不得受强烈震动或碰撞。

验收：用户在断路器到达后，应立即从运输单位手中接过随机文件袋，核对随机文件是否缺损，并会同运输单位共同开箱，按照装箱清单核查，断路器是否完好无损，附件是否完备，并核对断路器铭牌上的数据与验收单是否相符。如有疑问，请立即同制造厂及运输单位联系，以便