5.轴承盖端面漏油

　　产生这种现象的主要原因：一般的端盖处密封采用的方式如所示，用羊毛毡进行密封，在港口生产中，密封效果并不理想，而且随着减速器的润滑油的飞溅，羊毛毡的密封效果大大降低。

　　6.轴承碎裂

　　产生这种现象的主要原因有：轴的中心线偏移；减速器摆动过大；安装轴承时，没有用油煮透安装；轴承安装通过锤击，致使轴承受伤；轴承严重缺油等。

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3、减速机的减速比
以减速机轴的转速较高的部分为基准，来求其减速比。

以上面算式得出102，但因为没有1/102的减速比，因此选择的减速比。
4、调速电机轴的转速
电机轴的转速依照：减速机轴速×减速比，共分为以下的三个联合体。
3.18×100=318rpm
6.37×100=637rpm
12.74×100=1274rpm
5、电机所需转矩
减速比为100的减速机的传达效率66%，为此电机的所需转矩为：

6、电机选定
从感应电机的N-T特性弧线当中，可以了解把电机4RN25GN-A减速机与4GN100K组装来使用，但是请确定惯性负荷是否在电机的规格范围以内。

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(1) 若变频器输入侧没有装设专用变压器，可在输入侧接入交流电抗器(ACL)使整流阻抗增大，高次谐波电流。
(2) 在变频器和电网系统间的电力回路中使用交流滤波器。交流滤波器有调谐滤波器和二次型滤波器，调谐滤波器用于单次谐波的吸收，而二次型滤波器则适用于多个高次谐波的吸收，一般两者组合使用，消除某个单次谐波同时滤除某次及以上的谐波。
(3) 在变频器输出端加LC滤波器可以滤除变频器输出的高次谐波，且可以延长PWM的上升沿，减小dV/dt，从而变频输出过电压。如果采用LC滤波器接外壳，还可以滤除变频器输出的零序分量，避免零序电压经定子绕组与定、转子边的寄生电容产生的电流对电机等设备造成损失。

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超低温标准型系列：NL系列，NF系列；
超低温附刹车型系列：NLK系列，NFK系列；
超低温变频专用型：NLA系列，NFA系列；
C-TP经济型系列：CL/ML(K)系列，CF/MF(K)系列；
入力直插IEC系列：MLDB系列，MFB系列；
停车设备专用系列：CLPK系列，MLPK系列；
双轴型齿轮减速机：C[M]LH系列，C[M]FH系列；
精密小型齿轮减速机：GN系列；
欧规铝合金蜗轮减速机：WM系列。