蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，它能以单级传动获得较大的传动比，所以，我们在各式机械的传动系统中一般都可以见到它的踪迹。然而，在蜗轮蜗杆减速机的使用过程中，可能有不少的朋友都曾遇到蜗轮蜗杆减速机出现温度过高问题，那么你知道蜗轮蜗杆减速机温度为什么会过高吗?
现象：

　　温度过高，其实就是表示蜗轮蜗杆减速机出现过热的现象，持续使用，有可能会导致减速机发生损坏。

　　可能原因：

　　1、油封过度洗擦。

　　2、润滑油不良或过少、过多。

　　3、蜗轮蜗杆减速机超负荷运载。

　　4、出力与传动装置连接出现不当。

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3、径向力　减速电机输出轴中部在实际工况中将承受小车1.4kgf的拉力，然后乘以2.5的安全系数(设备起动时短时拉力大于1.4kgf)，即减速电机须承受3.5kgf的径向拉力，电机输出轴无有害变形。　　
4、制动器担　停车设备在使用过程中，用户存取车时突然停电，给用户带来不便，因而要求制动器必须可以使用简单工具手动释放，1.5倍额定载荷下，制动器不出现打滑现象，制动力矩大于2.2kgf·m。　　
5、交变湿热　试验模拟减速电机使用环境的恶劣情况，空气相对湿度不低于90%，环境温度不低于25℃。电机在40℃、
6个周期的交变湿热试验后，绝缘电阻测量不小于0.38MQ，l760V耐电压试验不击穿，无闪烁。

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造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
2．蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否超负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。
3．传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

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台湾MCN明椿成立于1977年6月，致力于立体停车场专用型齿轮减速电机、CNC速控机床专用减速电机、自动化专用齿轮减速机、(制动器)(变频)(特殊)电机、减速机、制动器组件、单三相电机、齿轮/传动/控制组件等，制造进出口。
专业生产：代步车减速机、畜牧用减速电机、CNC速控机床专用减速电机、升降主机减速电机。
超低温标准型系列：NL系列，NF系列；
超低温附刹车型系列：NLK系列，NFK系列；
超低温变频专用型：NLA系列，NFA系列；
C-TP经济型系列：CL/ML(K)系列，CF/MF(K)系列；
入力直插IEC系列：MLDB系列，MFB系列；
停车设备专用系列：CLPK系列，MLPK系列；
双轴型齿轮减速机：C[M]LH系列，C[M]FH系列；
精密小型齿轮减速机：GN系列；
欧规铝合金蜗轮减速机：WM系列。