一、变频器欠压故障的原因：
1、电源缺相
原因：当变频器电源缺相后，三相整流变成二相整流，在带上负载后，致使整流后的DC电压偏低，造成欠压故障。
对策：检查变频器电源的空开或接触器触点是否接触良好，触点电阻是否太大，输入电压是否正常等。
2、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏
原因：当限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏时，变频器内部的滤波电容就不能充电，造成欠压故障。
对策：找到电阻或晶闸管损坏的原因（如电机频繁起动，变频器容量小和电机不匹配等），更换限流电阻或晶闸管。

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d.齿轮螺旋角过失构成串轴。基地轴和输出轴上两半从动人字齿轮，由于实习螺旋角的过失，会使人字齿轮对中线发生变化，构成串轴。
e.减速机接受正负扭矩作用时，齿厚过失、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形构成串轴。
在实习传动中，由于两半从动齿轮的偏斜程度不一样，对于输入轴来讲，发生轴向串动是基地轴上两半从动齿轮不一样偏斜程度归纳作用的效果。此外，输出轴上的从动齿轮，由于齿轮加工偏斜也一样构成串动，可是由于输出轴在轴向是固定的，就迫使基地轴移动，进而迫使输入轴串动。
8.8.2、处理方法：前进齿轮的强度，齿轮的制造精度，降低齿轮和轴的粗糙度数值。前进从动齿轮与轴的设备精度紧固性，首要是抵达合理的过盈协作。

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为了防止减速电机启动时发生故障，在投入运行前请做好以下检查工作：
一、检查定子电源线是否完好，引出线连接是否牢固。
二、检查减速电机保护接地（接零）线是否完好，连接是否牢固。
三、检查减速电机内外有无污垢和杂物，用压缩空气或吸尘器等除尘清扫。
四、检查各机械部分、螺栓、地脚螺丝、端盖等是否牢固，减速电机安装必须稳固。
五、检查减速电机与被带动机械的靠背轮联结是否牢固，减速电机传动皮带的张力是否适当。
六、检查减速电机电源开关、启动设备以及控制装置是否合适、完好，丝是否符合要求，热续电器调整是否适当。

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超低温标准型系列：NL系列，NF系列；
超低温附刹车型系列：NLK系列，NFK系列；
超低温变频专用型：NLA系列，NFA系列；
C-TP经济型系列：CL/ML(K)系列，CF/MF(K)系列；
入力直插IEC系列：MLDB系列，MFB系列；
停车设备专用系列：CLPK系列，MLPK系列；
双轴型齿轮减速机：C[M]LH系列，C[M]FH系列；
精密小型齿轮减速机：GN系列；
欧规铝合金蜗轮减速机：WM系列。