要确定一个齿轮减速马达的型号，需要做以下工作：
（1）确定机械的运转速度，根据这个速度计算齿轮减速马达的减速比；
（2）计算负载的力矩，根据这个力矩选择齿轮减速马达的出力（参考齿轮减速马达厂家提供的“输出扭矩表”），确定齿轮减速马达的型号；
（3）确定齿轮减速马达的附加功能，比如说断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳材质等，有些附加功能只有特定的工厂可以提供，比如城邦齿轮减速机，它提供了所有的附加功能，所以在选择的时候，与供应商的沟通是很重要的，台湾城邦在大陆设置是服务机构—厦门伊诗图电气有限公司。
5齿轮减速马达的安装与维护

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因此，选择变频器时以控制特性、功能够用为原则，功能多了，用不上，既浪费，又烦人，得不偿失。
3、变频器类型的选择要根据负载特性要求进行。对于风机、泵类等平方转矩负载，低速下负载转矩较小，通常选择普通功能型的变频器，但目前多数制造商采用高性能U/f控制型变频器降档选择使用的方法，也有的做成风机、泵类专用变频器。对于恒转矩类负载或有较高转速控制精度要求的机械，则应选择具有转矩控制功能的高功能型变频器，这种变频器低速转矩大，具有很硬的机械特性，耐负载冲击，即所谓的挖土机特性。当需要实现大调速比的恒转矩调速时，常需要用加大变频器容量的办法实现才可靠。对于要求调速精度高、动态性能好、响应快的生产机械（如造纸机械、轧钢机等），应选用矢量控制型通用变频器或直接转矩控制型变频器，这种变频器除具有很硬的机械特性外，其动态性能好、响应快。

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齿轮减速机在长时间工作后，有时会出现润滑油“跑、冒、漏”的现象，影响正常使用，而出现这一现象的原因在于密封的减速机内部油温，气压加大，润滑油粘度下降，导致润滑油在减速机间隙处“跑、冒、漏”。针对这一情况，通用总结了不少解决办法，分享给大家。

1、减速机通气器是粉尘和油容易结合的地方，通常经过一段运行之后，通气器被堵塞了。因此，使通气器能正常通气是解决减速机“跑、冒、漏”油的关键所在。为此，采取了改通气器（减速器附件）为一口朝下的弯管里加泡沫（或海锦），可在一个月左右更改一次泡沫。通气器不堵塞，才能保证箱体内部压力与大气压平衡，显然这是防止“跑、冒、漏”油的关键问题。

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台湾MCN明椿成立于1977年6月，致力于立体停车场专用型齿轮减速电机、CNC速控机床专用减速电机、自动化专用齿轮减速机、(制动器)(变频)(特殊)电机、减速机、制动器组件、单三相电机、齿轮/传动/控制组件等，制造进出口。
专业生产：代步车减速机、畜牧用减速电机、CNC速控机床专用减速电机、升降主机减速电机。
超低温标准型系列：NL系列，NF系列；
超低温附刹车型系列：NLK系列，NFK系列；
超低温变频专用型：NLA系列，NFA系列；
C-TP经济型系列：CL/ML(K)系列，CF/MF(K)系列；
入力直插IEC系列：MLDB系列，MFB系列；
停车设备专用系列：CLPK系列，MLPK系列；
双轴型齿轮减速机：C[M]LH系列，C[M]FH系列；
精密小型齿轮减速机：GN系列；
欧规铝合金蜗轮减速机：WM系列。