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不对称故障下的DFIG系统VSG控制策略

    在生产和生活实际中，三相电网系统经常发生各种故障，主要原因为接入三相电网中的负载有突变，主要表现形式为三相对称故障和三相不对称故障，其中三相不对称故障发生比较频繁。在发电系统(DFIG)中，当电网发生三相不对称故障时，按照对称分量法将电网电压分解后，会产生负序分量。此时，如果控制不好与电网连接的发电机励磁变换器，将会加剧三相电网电压不对称故障的危害。并且由负序的电压分量，也会产生负序电流分量。三相电网系统如果发生三相电流不对称故障，轻则影响电网有功功率和无功功率的稳定，影响系统功率因数。重则电力系统设备运行安全，损毁电力系统设备。以往在发电机系统励磁变换器中应用传统控制策略来抑制三相电网电压不对称故障时，主要根据DFIG系统输出的有功功率分量和无功功率分量，采用不同算法，直接计算出所需的电流值的正负、序分量，并以此作为实现相应控制目标的指令值，应用于DFIG系统励磁变换器的控制策略。但传统矢量控制策略与VSG策略结构存在差异，并且运行机理也不同，所以传统控制思想如何在以虚拟同步发电机技术为代表的新型控制策略中发挥作用，是现代科技工函需解决的问题。针对三相电网发生不对称故障时，采用基于VSG控制策略的励磁变换器控制，主要解决的问题是:保证DFIG系统输出的三相电流稳定，以及输出的有功功率分量和无功功率分量稳定

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4KW开架数码变频汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS4200i
发动机型号 QD172i
发动机类型 四冲程、单缸、风冷、OHV
发动机功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸径×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
压缩比 8.5:1
机油容量(L) 0.6L
燃油箱容积(L) 7L
燃油类型 90#以上无铅汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
润滑油型号 10W-40或更高等级
润滑方式 飞溅润滑
连续运行时间(50%负载) 8h
额定功率（KW) 3.2kW
可达功率(KW) 3.5kW
交流电压 220V/110V
额定频率(HZ) 50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并联功能 有
相数 单相
输出质量 ISO8528-5G2
电压稳定度 ≤1.3%
负荷功率因素 1
直流输出 12V 8.3A
启动方式 手拉启动 
点火系统 T.C.I
数显表 液晶显示表
结构形式 开架型
发电机走轮 无
电瓶 (AH) 无
机器尺寸 （长*宽*高 mm） 500*350*490
净重(KG) 29.8kg