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在工业化进程中，行星减速机的应用越来越普遍，相较于齿轮减速机它们各自有什么优缺点呢？
1、行星减速机由一个太阳轮系加一组或者多组行星轮（一组为三个）组成，行星减速机内部的齿轮加工工艺更加，精度更高，耐冲击性更强，结构更紧凑。而且在运转的过程中保持相当高的精度，并且相对其输出扭矩。
行星减速机的体积是很小的. 单段可做1/10，通过模组化设计，速比可达到1000，甚至1000以上。但因其材料精度，加工方式的细致，所以行星减速机的造价比齿轮减速机高很多很多.但在运转平台上具备了中低背隙，率，高输入转速，高输入扭矩，运转平顺，低噪音等特性。行星减速机提供了高性价比，应用广泛、经济实用、寿命长等优点，在伺服控制的应用上，发挥了良好的伺服刚性效应，准确的定位控制，
2、齿轮减速机，具有体积小、传递扭矩大的特点。单段可做1/200，可通过模组化安装而达到较高速比1/2000，齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案。这种减速机，运转平稳，噪音很小，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化，传动效率高，耗能低，性能优越。因为安装形式多样，且市场定价较低，多用于各种低负载线安装，自动化机械设备传动。
齿轮减速机相比行星，根本提不上精度，而扭矩更不可能达到行星的高度。但对于价格来说齿轮减速机价格要比行星减速机低，它们都有各自的应用领域，拥有各自的特点，并且大多数情况下配合应用。

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4、机器人行业对减速机的需要远景

机器人行业是当下受注目的行业，开展空间不必多说。精密减速器是工业机器人中要害的功用部件，是机器人工业链至关首要的使用环节。

据权威部门猜测，2015年至2018年，工业机器人对减速器的新增需要量依次将到达23.6万套、29.6万套、36.9万套和46.2万套。此外，关于国内商场保有的工业机器人按通常使用寿命8～10年计算，将来国内关于精密减速器的商场需要将超越100万台，年商场出售额将打破100亿元以上。

一般来讲，车漆分为普通漆、金属漆和珠光漆三类，档次依次提高目前汽车油漆一般都是烘烤漆。在汽车的生产工艺流程里，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用2度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种：普通漆、金属漆、珠光漆。下面就让我们先了解一下这三种主要的车漆。
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减速机和减速器都是一种用来降低速度增加转矩的机器，他们俩之间就和计算机和计算器一样，虽然只有一字之别，但是计算机和计算器之间的区别有多大相信大家也都是知道的，在这里就不做过多的解释了。那么减速机和减速器只有一字之别，差距很小，但也不是没有差距的意思。那么他们之间到底有什么不同呢？差别在于哪里呢？都是用来干什么的呢？不用急，我们来问您解答。
??我们耐力减速机有着好几年生产减速机的经验，对于减速机和减速器方面我们也深有研究。没错，如上述所说的一样，减速机和减速器本质没有什么很大的区别，的区别就是产生的装置问题，减速器并不像减速机一样内部含有电机的装置，它只是单单的一个单独的减速装置，没有任何辅助装置。那么减速机箱就不同于减速机和减速器了，它是具有比较复杂的内部结构，其中含有很多的辅助的东西，因此减速机并不能像减速器一样进行独立的工作，因此减速机和减速器的不同是水说它们之间的区别简单的说就是内部的结构存在一点微小的不同，在工作时也没有很大的区别，因此人们不用刻意的去在意之间的区别。
??减速机和减速器都具有很好的保护传动设备的功能，不会因为他们存在一些小区别也产生工作上的区别，因此我们耐力减速机承若无论是对减速机还是减速器都将做到。后因为两者没有什么太大的区别，大多的企业或者制造厂都统一称之为减速机了。

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