虽然LED路灯与传统路灯比较具有一些优势，但由于LED路灯的发展时间很短，目前仍处于试验和探索阶段，有一些LED路灯在示范应用中出现了诸多问题，并没有达到人们预期的效果。目前LED路灯存在的不同程度的问题表现为：实际发光效率低于高压钠灯路灯，在照明效果上路面亮度偏低，均匀性差，斑马;比较明显，只能满足照明级别比较低的道路，例如灯杆在8米以下的次干道。。

公司秉承“高品质、高专业、高服务”的宗旨，崇尚与时俱进、追求卓越。愿与新老客户共同推进全球绿色革命，缔造节能环保，为发展新能源产业做贡献.。扬州市浩腾户外照明有限公司坐落在中国历史文化名城扬州市北郊送桥工业园区，东接京沪高速，南临沪宁高速，紧靠润扬大桥、宁启铁路，地理位置优越，交通快捷方便，环境优美。公司成立于2001年，是一家专业从事道路照明的设计、研发、制造、销售和服务融于一体的户外照明灯具企业。

    主要是和灯的接触温度有关。以台湾一款艾迪森LED灯具为例，其标称在温度时，经过6.4万小时，亮度为初始时的70；温度在65℃的时候，这个时间是3.4万小时85℃时为1.9万小时；而接触温度为275℃时，这个时间是5秒。光衰是大功率LED路灯不能长期工作的主要原因，而降低光衰的一个重要方法就是改进和强化散热，如果灯具的散热设计不到位，LED芯片的结温就会过高，将导致芯片本身及封装树脂性能恶化，从而引起发光效率的降低和寿命的缩短。

CJJ45-9《城市道路照明设计标准；》；CJJ89-2001《城市道路照明工程施工及验收规程》；由于风光互补路灯有其特殊性，风机安装在灯杆顶部，组件安装在离地（路灯光）7米以上；其等效垂直面会乘载风压，这就对灯杆的整体构成一定的水平剪切力，灯杆的受剪切力强度。由于风压的计算影响的参数多，计算复杂。。

　 公司十分重视自主研发，每年投入的研发费用近亿元。目前，公司组建了由行业、工程师等领衔的数十名人才组成的研发团队，申请数量已超过700项；投建了行业内标杆的产品生产线，拥有LED照明、节能灯、吸顶灯、支架、灯盘、筒灯、射灯等系列产品。随着LED技术引发照明行业的蓬勃发展，公司依靠行业标杆的照明研发技术，为自身产品及整体照明解决方案的升级变革提供了有力支撑。　
  有效改善LED的散热问题是攻克大功率照明灯具的关键。这个道理说来很简单，但在LED产业领域，散热问题始终是厂家棘手和头疼的事，为了解决散热和光衰问题，国内很多企业穷尽心机。在近两年国内LED路灯多处死灯的案例中，虽然大家都意识到光衰是大功率LED路灯不能长期工作的原因，也开始认识到降低光衰的一个重要方法就是改进散热。

在20世纪80年代初，制定了中国太阳能路灯发展规划，然而，由于过去的长期封闭和对情况缺乏了解，太阳能路灯行业中出现了重复引进和过于分散的问题，全国有33个单位不同程度地引进了各种太阳能路灯生产线设备，后真正建成投入使用的只有不多的几条线。1989年2月，我国召开IC产业发展战略讨论会，明确了重点建设华晶集团公司、华越微电子有限公司、上海贝岭微电子制造有限公司、上海飞利浦半导体公司及首钢日电有限公司等5家主干企业。但是，直到1995年，我国在太阳能路灯产量和销售额中的比例还不到1%，与先进的差距被拉得更大。

　公司位于灯都—中山古镇和“太阳能基地”的产业优势，公司快速发展成为太阳能LED照明行业知名的生产企业，我们拥有自己的研发团队，成功研发出一系列的高端户外太阳能和LED照明产品：太阳能路灯，路灯，太阳能庭院灯，LED路灯， LED节能灯等系列产品，使产品持续升级，不断更新，产品类别不断拓展，为广大的经销商和国外客户提供了更多的选择。 　　

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