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近年来，减速机制造在我国机械制造行业中占据着极其重要的地位。减速机作为一种动力传动设备，能够通过齿轮的速度转换来达到使电机的转速调节到所需求的转速。因此，减速机的应用范围从交通工具到建筑机械，从生活中常见的钟表家电到工厂中的自动化生产设备，几乎所有的机械传动系统中都需要使用减速机。也正因为减速机的应用范围十分广泛，所以根据实际应用的需求研发出来的减速机的种类十分丰富，行走减速机就是为了迎合特殊需求所生产的体积较小的减速机。

　　行走减速机得体积较小，因此内部的装置和设计也更为精密和紧凑。相对于体积较大的减速机来说，行走减速机实现相同减速机的难度要大一些。因为减速机是以电力作为驱动的，要使减速机的体积更小就意味着减速机内部的电机要设计的更为简约、小巧。但是我国所生产的电机因为国内市场的需求，所设计的电机从外观上来看体积都比较大。与国外大型电机相比，耗费的原材料多，生产成本也较高，因为电机的缘故，减速机的体积也势必会较大。为了使行走减速机能够达到应用的实际需求就应该加快体积更小、功率更强的电机。在齿轮传动上，如何对齿轮更好的维护也一直是困扰行走减速机发展的一个问题。因为行走减速机的设计更为精密，因此齿轮在运行过程中所产生的摩擦力更大，润滑就成为运行过程中比较关键的问题。目前这一领域的研究正在深入进行中，相信随着设计的不断优化，这一问题将得到解决。
　　综合观察我国减速机市场的发展现状，目前市场上各类减速机的销量各有千秋。行走减速机作为一种特殊类型的减速机，有其独特的市场需求群体。相信随着部分机械产品逐渐走向轻便、简约化，行走减速机的市场将会越来越开阔。

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行星齿轮减速机以其高性能（承载力高达几千KN.m）、高精度（单级可做到1分以内）、高传动效率（单级行星齿动态图在98%-99%）、高的扭矩/体积比，终身免维护等优势获得许多用户的支持。伊诗图减速机，经过多年自主研发设计，在行星齿轮减速机产品结构设计、减速机稳定性和工艺性能等方面取得进步，性能优于国内仿制产品20%。

行星齿轮减速机内部齿轮选用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿具有体积小、重量轻，承载才干高，运用寿命长、作业平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、功率高、功用安全的特征。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。是一种具有广泛通用性的新式行星减速机。荣星传动X系列行星齿轮减速机承载能力10KN.m~3310KN.m，减速比范围3.55~100000。

行星齿轮减速机广泛应用于：切割机械、印刷机械、包装机械、数控机床、机器人、机械手、塑料机械、机械、食品机械、建筑机械、工程机械、起重运输、矿山机械、木工机械、雕刻机械焊接设备、通讯设备、石油化工、轻工纺织、仪器仪表、冶金、汽车、船舶、铁路、航天等自动化机械行业。

伊诗图传动集研发、生产、销售、贸易为一体，其生产技术居国内地位，在国内动力传动领域有很高的知名度。昆山荣星传动自主研发生产的X系列行星齿轮减速机具有高精度、大扭力、高可靠性、低振低噪等优点

光学经纬仪主要是由基座、照准部和望远镜三大部分组成。基座基座是支撑仪器的底座.基座中心有个竖轴轴套，它与基座固连在一起。基座上的锁紧螺丝用以联接基座和照准部，使用仪器时不能松动，以防基座和照准部分离脱落。基座上有三个脚螺旋，用它们来置平仪器.基座的下部中心有个螺母，通过它与三脚架上的中心螺旋联接，使仪器固定在三脚架的顶面上。水平度盘水平度盘是用光学玻璃制成的圆环，上面有～36的刻划线，用来量度水平方向的角度值。
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一直以来，我国机器人市场都备受外界关注，这几年异常突显，形式各样的机器人涌现在我们身边，让我们从，刚开始提及机器人是一个遥不可及的美好心愿而已，到如今，机器人已经是一个很大众化的知识产业，走进餐厅有服务机器人，走进办公室有程序机器人，走进展厅有主持机器人等等。 但是有多少人知道，了解机器人的零部件其中重要的就属减速机了。
当前，我国机器人市场的异军突起，并不能掩盖我国机器人领域的小而散现状，也并不意味着我国机器人产业的崛起。一方面，我们机器人产业发展正在陷入误区，另一方面，我们对机器人产业的未来趋势并没有引起足够关注和布局。
现下，我国传统机器人领域即将面临转型升级的巨大压力，机器人产业2.0时代即将来临。在传统机器人产业，我们不可能在短期内实现超越。在伺服电机、控制器和减速器等核心零部件领域，我们也不可能很快实现自主化。那么，我国机器人产业发展的机遇何在?
在机器人三大关键零部件中的控制系统、伺服电机实现了从无到有。但要从有到优，占领中高端市场，还需要在提高下游应用领域即系统集成上加大力度。为此，未来部分公司或以提高下游市场占有率为并购目标。
控制器和伺服电机有些技术瓶颈还没有突破，这导致机器人速度不快、急停不行、寿命不长，难以进入汽车制造等中市场。因此，也导致了机器人在低档市场竞争激烈，经济效益难以释放。此外，机器人企业对下游市场占有率不够重视，在零部件产品开发方向上有点偏。企业应该先做大机器人下游系统集成市场，再往上游做好零部件开发，提高国产化。
目前我国减速机行业还是一片蓝海。全球范围内机器人将会越来越普及，对于减速机行业来说，又是一个机遇又是一个挑战，相信未来的前景十分看好。

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