赤峰台达伺服PEC70-35-P1分销

行星减速机在煤炭挖掘机械上的应用 我国是世界产煤大国，为适应煤炭需求的迅猛增加，很多煤炭挖掘机械的装机功率都成倍增加，因此对机械传动部分的要求愈来愈高，传统的定轴轮系传动结构已不能适应新的工作要求，煤炭挖掘机械采用行星齿轮传动势在必行。 在煤巷掘进机中，行星传动主要用于被广泛使用的外伸缩悬臂式工作机构中，在该机构中，减速装置需与电动装置一起装入伸缩架中，这就要求传动装置体积小，结构紧凑。
（1）多级减速；为提高工作时的效率，应尽量避免机械摩擦，此行星减速机 在各级中间太阳轮前增加了一个轴承，来防止行星架之间产生机械摩擦，同时降低了噪声与温升。动力马达力矩通过行星减速机 输入轴传递到太阳轮，由太阳轮与多个行星轮产生外啮合（力矩分流），行星轮与内齿圈内啮合，内齿圈固定，扭矩转化到行星架；行星架与第二级太阳轮通过花键连接，依次传递到输出轴。
（2）各级行星轮内轴承采用调心滚子轴承来替换传统的圆柱滚子轴承，能够更好的防止加工和安装误差对齿轮啮合的影响。该行星机构承载能力大，结构紧凑，传动比大，适应了挖掘机械的发展需要，同时也可使用在掘进机械和顶管机械等工程机械中。 下面以PWZW900挖掘煤炭用行星减速机 为例进行分析： PWZW900减速机采用三级减速（速比可达1000:1），各级减速采用外形逐级递增的方式（输入功率一定，速度降低转矩会增大），这样可限制输入功率，满足输出扭矩要求的同时避免输入功率过大造成浪费。同时，由于地下作业，工况较为恶劣，对减速机的密封、润滑和冷却都提出了新的挑战，该行星减速机 在润滑上采用了油脂与稀油共同润滑的方式，可根据工况任意选择（稀油润滑建议在速度较高时使用）。 行星架采用分体式结构，有效避免了受力不均的情况

TK243-01A5 TK243-01A TK243-01B5 TK243-01B TK244-12A5 TK244-12A TK244-12B5 TK244-12B TK245-01A5 TK245-01A TK245-01B5 TK245-01B TK264-02A5 TK264-02A TK264-02B5 TK264-02B TK266-02A5 TK266-02A TK266-02B5 TK266-02B TK268-02A5 TK268-02A TK268-02B5 TK268-02B TK2610-02A5 TK2610-02A TK2610-02B5 TK2610-02B TK296-02A5 TK296-02A TK296-02B5 TK296-02B TK299-02A5 TK299-02A TK299-02B5 TK299-02B TK2913-02A5 TK2913-02A TK2913-02B5 TK2913-02B TK223D-06A5 TK223D-06A TK223D-06B5 TK223D-06B TK245D-25A5 TK245D-25A TK245D-25B5 TK245D-25B
减速机在使用时间长了，回产生各种振动噪音等各种情况，这说明减速机内部零件损坏了，应维修或更换，现一一说明：
　　(1)齿轮磨损齿轮磨损主要有齿面磨损轮齿折断齿轮轴孔或键槽磨损
　　(2)减速机轴承孔处磨损螺丝孔螺纹失效
　　(3)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
　　对于以上不同的失效方式可采取现场修复和更换零件的修法。
　　对于轴面轴孔键槽等这些不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复原来的零件精度。轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。对于轮齿折断这类的损坏，没有别的办法，只有重新加工新的零件了。这些只是事后的补救办法，要想保证好减速机的使用寿命，关键是在购买的时候要选好型，保证高的安全系数，严格按照使用说明书操作，保证润滑，避免过载。如减速机在运转过程中有异常应及早检查，排除故障后再使用。

PC板自身燃点是58摄氏度，离火后自熄，燃烧时不会产生有毒气体，不会助长火势的蔓延。可弯曲性可依设计图在工地现场采用冷弯方式，安装成拱形，半圆形顶和窗。弯曲半径为采用板厚度的175倍，亦可热弯。隔音性PC板隔音效果明显，比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音响绝缘性，在厚度相同的条件下，PC板的隔声量比玻璃提高34DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。节能性夏天保凉，冬天保温，PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的热导率(K值)，隔热效果比同等玻璃高7%-25%，PC板的隔热49%。
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减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，这个是常识性的问题，就不多讲了，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙。

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