北海欧诺克伺服PBC90-4-P2质保

一台精密行星减速机出厂后，一般规则有200小时左右的磨合期(超越时刻有必要换油)，这是齿轮减速机械运用初期的技术特点而规则的。磨合期是确保齿轮减速机正常工作，下降毛病率，延伸其运用寿命的重要环节。
1、磨损速度快
因为新齿轮减速机零部件加工、安装和调试等要素的影响，合作面触摸面积较小，而许用的扭距较大。齿轮减速机在运转过程中，零件外表的高低有些彼此嵌合冲突，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续参与冲突，更加快了零件合作外表的磨损。因而，磨合期内简单形成零部件(特别是合作外表)的磨损，磨损速度过快。这时，假如超负荷工作，则也许致使零部件的损坏，发生前期毛病。
2、操作失误多
因为对减速电机的构造、功能的了解不行(特别是新的操作者)，简单因操作失误致使毛病，乃至致使机械事故和安全事故。

一般我们所说的FAG轴承是指滚动FAG轴承，那么滚动FAG轴承有什么特点呢？FAG轴承多数是用FAG轴承钢制作而成的，质量有良好的保证，加上是标准化、规模化加工生产，生产效率极高，在一定程度上，也促进了机械类的经济发展。而且FAG轴承有良好的互换性，设计灵活，便于安装拆开及维修保养。FAG轴承运用的是科学的设计理念，在保证安全运转的过程中，还能把滑动摩擦转变为滑动摩擦，大大减小了零件的摩擦力，因此零件的使用寿命得到延长，也减小了消耗的功率，既环保，又节能。
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　目前，伺服减速机凭借自身所具备的体积小、重量轻、噪声低、高精度、传动效率高、承载能力高等诸多优点，而被广泛的应用于众多的工业场合中使用。但是，在使用伺服减速机的过程中，相信有不少的朋友或许都曾到出现“过热”的问题。其过热问题的出现，会在一定的程度上影响到伺服减速机的正常使用。针对这种情况的发生，下面就由金安达技术人员来为大家介绍一下伺服减速机出现过热的原因及处理方法。
过热的原因：

　　1、超负荷运转。

　　2、油封过度摩擦。

　　3、冲击负载过大。

　　4、运转温度过高。

　　5、输出轴与传动装置连接不当。

　　6、润滑油不良或不适当，或不足。

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