扬州刮板输送机专用PEC120-50-P1质保

行星减速机在煤炭挖掘机械上的应用 我国是世界产煤大国，为适应煤炭需求的迅猛增加，很多煤炭挖掘机械的装机功率都成倍增加，因此对机械传动部分的要求愈来愈高，传统的定轴轮系传动结构已不能适应新的工作要求，煤炭挖掘机械采用行星齿轮传动势在必行。 在煤巷掘进机中，行星传动主要用于被广泛使用的外伸缩悬臂式工作机构中，在该机构中，减速装置需与电动装置一起装入伸缩架中，这就要求传动装置体积小，结构紧凑。
（1）多级减速；为提高工作时的效率，应尽量避免机械摩擦，此行星减速机 在各级中间太阳轮前增加了一个轴承，来防止行星架之间产生机械摩擦，同时降低了噪声与温升。动力马达力矩通过行星减速机 输入轴传递到太阳轮，由太阳轮与多个行星轮产生外啮合（力矩分流），行星轮与内齿圈内啮合，内齿圈固定，扭矩转化到行星架；行星架与第二级太阳轮通过花键连接，依次传递到输出轴。
（2）各级行星轮内轴承采用调心滚子轴承来替换传统的圆柱滚子轴承，能够更好的防止加工和安装误差对齿轮啮合的影响。该行星机构承载能力大，结构紧凑，传动比大，适应了挖掘机械的发展需要，同时也可使用在掘进机械和顶管机械等工程机械中。 下面以PWZW900挖掘煤炭用行星减速机 为例进行分析： PWZW900减速机采用三级减速（速比可达1000:1），各级减速采用外形逐级递增的方式（输入功率一定，速度降低转矩会增大），这样可限制输入功率，满足输出扭矩要求的同时避免输入功率过大造成浪费。同时，由于地下作业，工况较为恶劣，对减速机的密封、润滑和冷却都提出了新的挑战，该行星减速机 在润滑上采用了油脂与稀油共同润滑的方式，可根据工况任意选择（稀油润滑建议在速度较高时使用）。 行星架采用分体式结构，有效避免了受力不均的情况

6I6P-1 6R6PV-1 6R6PV-2E 6I6S-1 6R6SV-1 6I6P-2E 6R6SV-2E 6I6S-2E 6R6P-1 6I6PV-1 6R6P-2E 6I6PV-2E 6R6S-1 6I6SV-1 6R6S-2E 6I6SV-2E 8I25P-1 8I25PV-1 8I25P-2E 8I25PV-2E 8I25P-3E 8I25SV-1 8I25S-1 8I25SV-2E 8I25S-2E 8R25PV-1 8I25S-3E 8R25PV-2E 8R25P-1 8R25SV-1 8R25P-2E 8R25SV-2E 8R25S-1 9I40PV-1 8R25S-2E 9I40PV-2E 9I40P-1 9I40SV-1 9I40P-2E 9I40SV-2E 9I40P-3E 9R40PV-1 9I40P-8E 9R40PV-2E 9I40S-1 9R40SV-1 9I40S-2E 9R40SV-2E 9I40S-3E 9I60PV-1 9I40S-8E 9I60PV-2E 9R40P-1 9I60SV-1 9R40P-2E 9I60SV-2E 9R40S-1 9I90PV-1 9R40S-2E 9I90PV-2E 9I60P-1 9I90SV-1 9I60P-2E 9I90SV-2E 9I60P-3E 9R60PV-1 9I60P-8E 9R60PV-2E 9I60S-1 9R60SV-1 9I60S-2E 9R60SV-2E 9I60S-3E 9R90PV-1 9R60P-1 9R90SV-1 9I60S-8E 9R90PV-2E 9R60P-2E 9R90SV-2E 9R60S-1 9R60S-2E 6T3P-1 9I90P-1 6T3P-2E 9I90P-2E 6T3S-1 9I90P-3E 6T3S-2E 9I90P-8E 8T10P-1 9I90S-1 8T10P-2E 9I90S-2E 8T10S-1 9I90S-3E 8T10S-2E 9I90S-8E 9T20P-1 9T20P-2E 9T20S-1 9R90P-1 9T20S-2E 9R90P-2E 9T40P-1 9R90P-3E 9T40P-2E 9R90S-1 9T40S-1 9R90S-2E 9T40S-2E 6I6PU-1 8I25PB-2E 6I6PU-2E 8R25PB-2E 6I6SU-1 9I40PB-2E 6I6SU-2E 9I40SB-2E 6R6PU-1 9I60PB-2E 6R6PU-2E 9I60PB-3E 6R6SU-1 9I90PB-8E 6R6SU-2E 9I90PB-3E 8I25PU-1 9I90PB-2E 8I25PU-2E 9I90PB-8ME 8I25SU-1 8I25SU-2E 8R25PU-1 8R25PU-2E 8R25SU-1 8R25SU-2E 9I40PU-1 9I40PU-2E 9I40SU-1 9I40SU-2E 9R40PU-1 9R40PU-2E 9R40SU-1 9R40SU-2E 9I60PU-1 9I60SU-1 9I60SU-2E 9I60PU-2E 9R60PU-1 9R60PU-2E 9R60SU-1 9R60SU-2E 9I90PU-1 9I90PU-2E 9I90SU-1 9I90SU-2E 9R90PU-1 9R90PU-2E 9R90SU-1 9R90SU-2E 8I25P-3M 8I25S-3M 8R25P-1M 8R25P-2M 8R25S-1M 8R25S-2ME 9I40P-3ME 9I40S-3ME 9R40P-1M 9R40P-2ME 9R40S-2ME 9I60P-3ME 9I60S-3ME 9R60P-1M 9R60P-2ME 9R60S-1M 9R60S-2ME 6R6P-1M 6R6P-2ME 6R6S-1M 9I90P-3ME 9I90S-3ME 6R6S-2ME 9R90P-1M 9R90P-2ME 9R90S-1M 9R90S-2ME 9R135S-2ME 9R135P-2ME 9I135S-3ME 9I135P-3ME 9I135S-2E 9I135P-2E 9R135S-2E 9R135P-2E 9I135PV-2E 9R135PV-2E 9I135SV-2E 9R135SV-2E
减速机选择的时候有两个很重要的参数，就是实际使用所需要的扭矩和经过减速后的实际转速，这两个参数直接关系到减速机的型号。
在实际匹配过程中，前三个参数和客户实际使用扭矩需要同时考虑，在确定客户扭矩后可以定型减速机的外壳尺寸，在此基础上再选择电机。如客户需要扭矩为300NM，转速200转/分，在选择减速机的时候主要考虑PL160或者PX142机型，部分速比的PL120或者PX115的扭矩虽然可以达到295NM，但是的速比也是16的，如果选择SM130-077-30LFB电机，在减速以后转速为187.5rpm，在把电机转速增大后可以达到200rpm，过载不频繁，过载系数不高的情况下可以选用，如果客户资金比较充裕就可以考虑换大点型号，以保证减速机电机的使用安全系数。

不过轴滚式阀芯作为老式的阀芯，已经逐步的满足不了现在人群对于阀芯的需求，因此将逐步的被市场淘汰。轴滚式阀芯在大品牌生产的龙头中，现在已经很少见了。水龙头选购指南要点四：水龙头电镀电镀是反映龙头内在品质和厂商实力的一个重要指标，它不仅可以使龙头的外表更为美观，还起到了保护龙头，防蚀防锈的功能。龙头的阀体、手柄、阀盖经铸造、加工、表面打磨、抛光后，一般会电镀镍、装饰铬或铬。有些龙头表面采用镀钛金、镀青铜(仿金镀)、仿金电泳漆等方法。
扬州刮板输送机专用PEC120-50-P1质保


详述压缩机齿轮的传动原理
减速齿轮箱（压缩机齿轮）主要有结构紧凑、传递功率范围大、工作可靠、寿命长、效率高、使用和维护简单的特点。同时由于减速齿轮箱拥有的这些特点，所以减速齿轮箱在应用上是非常广泛的。减速齿轮箱目前的主要参数已经标准化，并由专门的工厂进行生产。在一般情况下，按工作的要求，根据传动比、输入功率和转速、载荷工况等，可选用适合自己使用的标准减速齿轮箱，也可自行设计制造。
减速齿轮箱按其传动原理可分为普通减速齿轮箱和行星减速齿轮箱这两种，其中行星减速齿轮箱又可分为渐开线行星齿轮减速电机、摆线齿轮减速电机和谐波齿轮减速电机。而普通的减速电机的类型有很多，一般可分为圆柱齿轮减速电机，圆锥齿轮减速电机，蜗杆减速电机，齿轮----涡轮减速电机等。而按减速器的级数不同可分为单级、两级和三级减速器。
圆柱齿轮减速电机的传动件是圆柱齿轮，只用于平行轴间的传动，其特点结构简单，传递功率大，效率高。圆锥齿轮减速电机用在输入轴与输出轴相交、传递功率不大和速度不高的场合。而涡轮减速电机用在输入轴与输出轴需要在空间正交（垂直交错）的场合，它的传动比比较大，外廓尺寸比较小，工作平稳，噪音小，但其工作效率比较低。蜗杆---齿轮减速电机通常把蜗杆传动作为高速级，因为在高速时，蜗杆传动的效率比较高。
蜗杆减速电机的特点是机械结构紧凑，体积外形轻巧，小型，热交换性能好，散热快，安装简易，灵活轻捷，性能优越，易于维护检修，传动平稳、噪音小，经久耐用，输出扭矩大，适用性强，安全可靠性大等特点。
扬州刮板输送机专用PEC120-50-P1质保