海口验钞机专用PEC205-15-P1尺寸图

行星减速机的选型计算公式

例：被驱动设备所需功率为3KW，转速=360r/min，工作12小时/天。均匀负载启动次数少，求电机型号！

答：(一) 电机选型

1、 假设选择电动机的转速为1450r/min，计算减速比

i=n1/n2=1450/360=4.028≈4

2、减速机的级数为一级(3-10)

3、减速机效率η为96%

4、均匀负载且在启动次数少的情况下可选f1=1.25

5、电机功率为p1n

p1n≥p1 × f1=p2÷η×f1=3÷0.96×1.25=3.90625KW

6、根据转速、功率确定电动机型号

RV1前端线路上串联了一个线绕电阻，当此RV1短路失效时，线绕电阻可起到丝的作用，将短路电路断开，压敏电阻属电压钳位型保护器件，其钳位电压点即压敏电阻参数选择相对比较重要(选压敏电压高一点的，通流量大一些的更安全、耐用，故障率低)；根据通流容量要求选择外形尺寸和封装形式，本电路中采用561k－1D的压敏电阻与陶瓷气体放电管串联来延长使用寿命和确保安全。陶瓷气体放电管的通流容量根据要求的通流容量选择，电路采用3RM47L－7.5－L，通流量为5A。
616P-1 616S-1 616P-2E 616S-2E 616PV-1 616SV-1 616SV-2E 8125P-1 8125PV-1 8125P-2E 8125PV-2E 8125P-3E 8125SV-1 8125S-1 8125SV-2E 8125S-2E 8125S-3E 9140PV-1 9140PV-2E 9140P-1 9140SV-1 9140P-2E 9140SV-2E 9140P-3E 9140S-1 9140S-2E 9140S-3E 9160PV-1 9140S-8E 9160PV-2E 9160SV-1 9160SV-2E 9190PV-1 9190PV-2E 9160P-1 9190SV-1 9160P-2E 9190SV-2E 9160P-3E 9160P-8E 9160S-1 9160S-2E 9160S-3E 616PU-1 8125PB-2E 616PU-2E 616SU-1 9140PB-2E 616SU-2E 9140SB-2E 9160PB-2E 9160PB-3E 9190PB-8E 9190PB-3E 8125PU-1 9190PB-2E 8125PU-2E 9190PB-8ME 8125SU-1 8125SU-2E 9140PU-1 9140PU-2E 9140SU-1 9140SU-2E 9160PU-1 9160SU-1 9160SU-2E 9160PU-2E 9190PU-1 9190PU-2E 9190SU-1 9190SU-2E 8125P-3M 8125S-3M 9140P-3ME 9140S-3ME 9160P-3ME 9160S-3ME 9190P-3ME 9190S-3ME 91135S-3ME 91135P-3ME 91135S-2E 91135P-2E 91135PV-2E 91135SV-2E

四、马达烧毁后系统未清理干净 对于曾经有压缩机烧毁故障的系统，一定要把系统清理，因为马达烧毁时会有强酸产生并在系统中驻留，如处理不干净，当新的马达运转后，残留酸性物质会腐蚀马达绝缘层，造成新马达再次烧毁故障。
五、压缩机转动部件卡死 发生这种情况时，如果马达保护动作失灵，马达就可能过载烧毁。压缩机卡死是因为压缩机内有异物进入，抛油无润滑运转，部件松脱，机体过热烧结，轴承磨损等原因造成。
六、马达本身有制造上的瑕疵，一般为短期内电机即烧毁，就可能是制造本身的问题。
七、启动接触器故障 接触器容易选择不当或其质量不良，造成触点电阻过大或烧结，造成马达短路烧结。
八、马达冷却不良
系统回气过热控制不良，回气温度太高或回气量偏低，使马达冷却不足。对风冷热泵机组这种情况较多发生，而且回气温度过高也会导致排气温度过高，造成一系列问题出现，故此压缩机厂商会提出一些使用限制范围和采取一些保护措施如加液喷射冷却等，防止其发生。
总之：压缩机正确应用和正确周密的保护是防止电机烧毁的两个重要因素。北机对此除提供细致周到的售前售后技术支持外，自身产品设计制造上亦采取了独特的保护措施，如马达重点部位多点感测技术，马达导流板设计，双级喷射技术，加装进口保护模块措施等。

海口验钞机专用PEC205-15-P1尺寸图