1、怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔部分堵塞

原因：怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔部分堵塞使化油器各有关油系供油偏稀，引起过渡不良。

排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。

2、泡沫管堵塞

原因：化油器泡沫管的作用是促进汽油与空气的混合，泡沫管上的泡沫孔被杂质堵塞后，汽油与空气的混合效果降低，雾化质量下降，引起过渡不良。

排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。

3、怠速调整不良

原因：过渡过程中化油器供油主要来自于怠速油系，如果怠速调整不当，会影响过渡能。

排除方法：按前述怠速调节螺钉调整方法进行调整。

动力不足

动力不足主要体现的是发电机的加速能和高速能。

发电机加速评价有两项指标：起步加速和越加速。其能指标随车型及排量不同而变化，检测方法（如换档的时机和油门开启速度的掌握）对用户而言不易掌握。因为不同用户对油门控制速度的差异较大，对加速能的感觉也不同。因而当用户感到加速不良时，好到专业维修点诊断。用户可以通过下列现象来初步判断自己的发电机是否出现动力不足现象。 加速过程中明显感到比以往迟缓、动力下降。

高车速下降，高速时出现车辆"发冲"，排气管有放炮现象。