柴油发电机发动机维修保养：

     机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等。排气冒蓝烟必然伴遂幡巍怼啤笑桅痞兀油消耗增多，有的驾驶员称“烧机油”。机油、燃油消耗比一般为05％0。8％，机油消耗超过此值时排气中将有蓝烟产生。其发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。冷机状态排烟发蓝，但机油消耗正常的，与燃料有关，视为正常。发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查，通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析。

     发电机主要由定子、转子和其他部件组成。发电机机组出力不足故障原因：润滑油量不足，油压偏低，粘度太高，润滑系统堵塞。燃油供给不足，如燃料系统堵塞等。燃料不良，如有渗水等。喷嘴堵塞或空气量不足。发电机故障处理：检查排烟烟色。检查润滑油量、油压、滤网。检查燃油油质。检查机组有无其他异常，如焦味、异声等，必要时通知检修处理。

发电机失去剩磁，起动时不能发电：

1、停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较少。当停机后励磁绕组没有电流时磁场就消失，应备有蓄电池，在发电前先进行充磁。

2、发电机的磁极失去磁性，应在绕组中通入比额定电流大的直流电流(时间很短)进行充磁，即能恢复足够的剩磁。

自动励磁装置的励磁电抗器温度过高：电抗器线圈局部短路，应检修电抗器。电抗器磁路的气隙过大，应调整磁路气隙。