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四、拉缸
拉缸是指气缸壁、活塞、活塞环等零件不正常的表面熔化损伤现象。这些零件在一定的温度条件下相互配合工作。由于某些不正常原因,如高温等使润滑油膜受到局部破坏,就会出现故障,形成拉缸。拉缸后柴油机无力,并从呼吸器口冒白烟,通常引起拉缸的原因是:
1、柴油机内缺水或水温过高
柴油机为干式气缸套。气缸套、活塞和活塞环的工作条件是非常恶劣的。当柴油机缺水或由于水路不通,如节温器工作不开启,气缸盖或机体水道堵塞或狭窄不畅通时,造成水温过高。
(1)与高温接触零件的过热,将造成材料强度,刚度的显著衰退(如活塞),及因过量膨胀,破坏零件间的正常工作间隙,造成拉缸。
(2)摩擦副工作表面的机油在高温影响下,粘度下降、稀释,难以形成油膜,甚至氧化、结焦,失去润滑作用,使活塞环卡死,气缸套与活塞表面遭到破坏,形成拉缸。
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卡特彼勒挖掘机发动机修理张家界日昕动力科技教您认识柴油发电机组用柴油发动机的配机构:配机构的功用是按照发动机每一缸内所的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各缸的进、排门,使新鲜空得以及时进入缸,废得以及时从缸排出,门式配机构由门组和门传动组组成,
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PID153,沃尔沃柴油发动机故障代码7.7曲轴箱通风压力
沃尔沃发动机产生的故障原因:
曲轴箱通风压力过高。
产生的反应与后果:
报警指示灯亮。
沃尔沃柴油发动机被停机
解决的方法与矫正措施:
检查曲轴箱通过是否被阻塞。
检查气缸套、活塞或活塞环是否磨损或损坏。
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