若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。1．8当钢制直线段长度超过30m，铝合金电缆桥架超过15m时．或当电缆桥架经过建筑伸缩(沉降)缝时应留有O-30mm补偿余量．其连接宜采用伸缩连接板。

1．9电缆梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求，电缆在梯架、托盘内的填充率一般情况下，动力电缆可取40%-50%，控制电缆可取50%－70%．且宜预留l0%一25%工程发展余量。

1．10在选择电缆桥架的荷载等级时，电缆桥架的工作均布荷载不应大于所选电缆桥架荷载等级的额定均布荷载，如果电缆桥架的支吊架的实际跨距不等于2m时．则工作均布荷载应满足：式中qG----工作均布荷载，kN/m；qE----额定均布荷载，kN/m；LG----实际跨距。

特点：　

　<1>提高了系统升级和维护能力，为升级留欧余地.　　

<2>在综合布线系统可以灵活应用，适用于布线桥架的上下走线.　

　<3>线路和设备的检修非常快速安全.　　

<4>节省了二次重复投资的昂贵成本.　　

<5>自重仅是传统桥架的1/5.　　

<6>比传统桥架节省2/3的安装时间.　

　<7>布线系统和周边生产环境更清洁，卫生和美观.　

　<8>网状的机构使它的散热更好,有效的延长线缆的使用寿命.

电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。

可以独立架设, 也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上，体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理，安装在建筑物外露天的桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好， 耐冲击强度高的物性特点。