利用一组独立跟踪太阳的定日镜，将阳光反射到固定在塔的顶部的初级反射镜--抛物镜上，然后由初级反射镜将阳光向下反射到位于它下面的次级反射镜--复合抛物聚光器（CPC），由CPC将阳光聚集在其底部的接收器上。通过接收器的气体被加热到1200℃，推动一台汽轮发电机组，500℃左右的排气再用于推动另一台汽轮发电机组，从而使系统的总发电效率可达到25%~28%.由于次级反射镜接收到很强的反射辐射能，因而CPC必须进行水冷。目前整个实验仍处于安装、调试阶段。

在这个处处、事事、时时重视环保的社会下，太阳能越来越被人们所重视，路灯在这个城市化发展的带动下也也如雨后春笋般崛起，尤其是太阳能路灯，但是其组件高成本导致很多用户在选择路灯时，宁愿选择低成本的未达到峰值要求的太阳能路灯组件，这很可能会有路灯欠压，尤其是阴雨天无法正常照明的现象出现。

　　太阳能路灯是以太阳的光为主要能源，白天可以自主充电、晚上使用。无需铺设任何复杂、昂贵的电路管线等，同时还可以任意调整灯具的布局，安全高效节能并且无其它污染，充电和使用开关的过程采用光控自动控制，无需人工操作，工作稳定可靠，节省电费和电力资源，免维护。

　　太阳能路灯控制器的接线方法1、接上蓄电池后，控制器指示灯呈流水状态。注：正负极接反，控制器不工作

　　2、接好负载后，连续按三下“调整”按键，调整时间，负载亮。注：负载不能短路，不然损坏控制器

　　3、负载不亮，请检查负载，或测量蓄电池电压。

　　4、接上光电池后，负载灭，说明光控正常，反之，请检查光电池。

　　测试阶段

　　若一切都正常，绿灯常亮。

　　若蓄电池欠压，红灯常亮。

　　光电池无电压，黄灯常亮。

　　注意:接线方法，要按照控制器上面所标注的图示接线。否则控制器不工作。