一、缺相运行产生的原因

三相异步电动机的缺相运行是指三相异步电动机在运行过程中断一根火线或断一相绕组而形成单相运行的一种电气故障。造成电动机缺相运行的原因一般是：

由于某相熔断器的熔体接触不良或熔丝拧得过紧而几乎压断；熔体电流选择太小，这样通过的电流稍大就会熔断，尤其是在电动机启动电流的冲击下，更容易发生熔体非故障性熔断；安装不当，如单芯导线放线时产生的小圈扭结或接头受损造成电动机负荷线路断线；电动机长期运行使绕组的内部接头或引线松脱，或局部过热烧断绕组，使电动机出现缺相运行等。

欧盟关于中小型电动机能效强制实施时间[TECOPLUS]

范围概述:　2,4,6极单速三相感应电机,0.75~375KW,额定电压1000V以下.

2011年6月16日起:　0.75~375KW电机需达到IE2能效要求.

2015年1月1日起:　7.5~375KW电机需达到IE3能效要求,　但对于变频驱动的电机需达到IE2能效要求.

2017年1月1日起:　0.75~375KW电机需达到IE3能效要求,　但对于变频驱动的电机需达到IE2能效要求.

带就是指每相绕组在每一个磁极所占的区域，通常用电气角度或槽数表示。如果将三相电机处在每一对磁极下的绕组分成六个区域则每极下三个。由于槽距角α=360°P/Z如该电机为4极24槽故每相每区域的宽度为qα=Z/6P*360P/Z=60°，按这样分布绕嵌的绕组就称为60°相带绕组。因60°连续相带绕组所具有明显优势，故在三相电机中绝大多数都采用这种绕组。

7、每极每相槽数（q）

每极每相槽数是指每相绕组在每一个磁极所分占的槽数，每极每相绕组内应绕的线圈数就依据它确定。即